去年11月提的车，1.5的URV。

  目前处于两人世界的人生阶段，选择URV主要还是带有一点前瞻的想法，这车空间大，过两年有了宝宝也用再去考虑换车的问题。非七座，不用担心老有朋友来问借车出去玩，还别说，身边真有这样的例子，一人买的七座，一到周末就很多人提出拿5座跟他换着开两天，脸皮薄，总抹开面子，借来借去最后出了次故，扯皮......扯远了，再有就URV的颜，操控，动力，舒性这些方面都还不错，价格也算在，因此最终就选择了URV。

  大溜背的造型使车子看起来显得挺运动挺轻盈，颜值加分。

  别看车大排量小，开起来提速的感觉还挺好。上班族，平时都在北京市内跑，URV这个1.5T的发动机提速杠杠的，超车不存在有压力，有时想要赶个绿灯过线，一脚地板油下去速度很理想。高速也跑过几次，动力完全跟得上，很轻就跑到120。CVT变箱将换档处理得很平顺，起来觉得有什么挫。

  URV车长将近5米，车重1.7吨，看数据感觉这车挺大挺重，实际上开起来还好，转弯、刹车什么的都能很利落的处理下来，并不觉得车子笨重。特别刹车，看自己的力度吧，踩得重的时候车子停得又快又稳，很有安全。

  LED大灯，夜行族的神器。

  谁还能没点个人爱好呢？我就喜欢打打桌球，URV后备厢挺大，平时装备就扔车上，随时可以跟朋友约起组一局，方便。

  车内的储物格也多，车门、扶手箱的容积都挺大。

  自提车之后档杆前端的这个小储物格好像就没有完全收拾干净过，主要是这地方放东西方便，拿东西也方便，习惯性的将小件全都往里面塞，包括零钱、钥匙、证件、票据等等。

  前排座椅非常厚实，填充物柔软，身体两边包裹也到位，跑长途不怎么受累。顺便说下这车降噪技术比较过硬，跑高速胎噪抑制得比较好。

  后排的优势就是空间大，巨大，一米八几的身高都可以架个二郎腿。

  现在车子开了快一万公里了，特意找了一张带仪表的，原以为有油耗，上传了才发现没有。我这车平均油耗9个多，不算低，但是也能接受，要知道我身在帝都，堵字当头。

  URV这个车最优秀的方面是空间和舒适性，其次1.5T的动力操控也都还不错，油耗主要看路况和个人操控习惯吧。

  以上是我真实的用车感受，分享给大家，希望对正在纠结选车的朋友提供一些参考，谢谢大家！