临时接到公司通知，说让我中午的时候开车去接一下客户，并带他去吃一顿饭，要说老板为什么让我去接客户，那还是得靠我的UR-V，当初家里面人出资给我购买的，没想到因为偶尔的一次机会载了老板一次，就决定在车辆排不来的时候让去接送一下，并且给我一些补贴。

我想着还有补贴，也就答应了，也是这次去接客户的原由，UR-V的后排空间非常的宽敞，去接客户一点也不跌面。

接到客户之后对我这辆车也有些好奇，我就打算给客户介绍一下。

UR-V颜值也是非常的不错，黑色的车漆看起来就非常的大气又略显些低调，跟我打工人的身份属实有些不般配。

车身的线条勾勒的也非常好看，光线打在车身上还能映照出蓝天的样式，这都得得益于我平时对UR-V的日常保养。

与前脸的大气不同，UR-V的屁股有些圆润，同时还增加了一定的空间。

我这款是四驱尊享版，配置还算非常齐全的，前排有着座椅加热功能，中控里面的功能也非常的繁多，像高德地图等软件，也能与手机互联，使用起来也是非常的方便。

电子按键挡位使用习惯了之后还挺好，刚上手的时候我对它抱怨也是颇深，觉得不如实体档操作起来方便，但用了一段时间过后，发现也还不错，就是我手汗有点多经常会弄得两侧挺脏的。下方还有USB的接口和放置手机的空，也还比较用。

后排的豪华程度体验一次就忘不掉，脚下的地板也能保持全平，能给乘坐的在后排的人非常舒适的体验，座椅给大腿的承托感也挺不错的。

电动尾门能让我关门的时候十分优雅，不用费劲扒拉的把车门拉下来，储物空间的容量也是非常的不错，最起码能放下三个22寸的行李箱，我平时出门旅游的时候也能带下我想带的所有东西。

客户听我这么说完，对我这辆车倒是有了不少的兴趣，并向我提出想要试驾一圈的想法，我也非常的乐意，能承认爱车我作为主人也是非常的高兴。