楼主
就标配的配置来说，即便是最低配240TURBO两驱致悦版，满足日常基本需求是没什么问题的。值得一提的是，本田UR-V全系标配了主动降噪和全车隔音玻璃，对于车辆整体的静谧性有着较好的提升，坐在其车内的静谧性很。再回到其置方，缺失真皮方向盘、LED自动灯、后视加热常用置，以就置而言，本UR-V最配两致悦还是有所欠缺。
高一置的240TURBO两致雅较致悦版贵2.3万元，配置上增加/升级车道离预警、前方碰撞警、主动刹、车道保持、道路交通标识识别、侧安全气帘、后驻雷达、车侧盲区影像以及自适应航功在内L2级辅助驾驶系，同时还增加了真方向、带忆功的感应式电后尾、GPS导航、道救援、车联、语音识别控制系、LED自大灯、转向辅助灯、单色内氛灯、全车车窗一键降、后视加热、内后镜自防眩目、雨感应雨刷配置。说句在话，致雅的配置虽然丰富，加的适性、便捷性以及驾驶辅系统整体没有说特别实用，所以个人其实不很推荐入手致雅版，性价比不高。
而370TURBO两驱尊版的格则比240TURBO两驱致版高1万元，主要是将大功为193马力的1.5T+CVT动力组合更换为了2.0T+9AT动力组合，最大功率提至了272力。置方不如两驱致版，缺失了道偏预警、前方碰撞预警、主刹车、车道持、后驻车达、自适应航、全车车窗一键降、后视自动防眩目、雨量应式雨刷等置，加了可软硬节的挂调节系统、雪地驾驶模、车顶行李架。从整体上来看，两驱尊版更像是最配两致悦的升级版本，动力和配置都有所级。
高配置四驱尊享版较两驱尊雅版了1.1万元，配置上增加/升级了后车雷达、全车窗键升降、内后视镜自动防眩目、载空净化、车PM2.5滤装置以及负离子生器，并且采用带片离合器式差的时四系统。从配置上来，四尊享的性比还很高，增加的配置实用性没有强，但四驱统对不少户来说却是关键，它可不用，但是能没有。
最后就是顶四驱尊耀版，较驱尊享版贵3.7万元，配置上增加/升级车道离预警、前方碰撞警、车车预警、主动刹车、道保持、道交通识识别、前车雷达、360°全景影像、自应巡航、自泊车位、HUD抬头显示、主驾腰部节、第二排板键、后排媒体控制、自适应远近光、后窗侧遮阳帘等置。从配置上来看，其增加的配置整体用性较强，但价格很高，整体没什么性价比说，以我人并推荐手顶车型。#汽车功能##田UR-V#
