UR-V这台车是去年年初就提回来的，开了一年多了，感受还是很深的。当时买车的原因也是因为工作原因你，经常跑客户，看中了UR-V的外观，30w的预算里就属UR-V的气场足。

UR-V的前脸看着就比较霸，六形的蜂窝状网进格栅尺寸一也不，整体的高级感也足。两个大都是羽翼式造型，也是为了增加气势，自适应远近灯如晚上车不自己动切换。

整车前后比例匀称，而且线条勾勒的力量感足，背的型能加运感，整车的地间隙高，走那种洼的烂路也没问题。

贯穿式灯的辨识度高，灯下也用银色镀铬饰装饰一下节，总的来说高级还是明显。另这个后背厢电动应式，还带记忆，有时候双手搬东西方便手开扫一下就可打开。

内饰配色有高级感，别是全车的料都扎实，原皮材质的裹很有质感。中控还带有360全景影像和车盲区影像，主要来说说这车侧盲区影像吧，平常开的时候转弯或者变道的时候打转向灯之后侧面视野就直接出来。

按键换挡习惯也没有什么别，频繁倒的时候也不影响效。自驻车红灯时候可以解放一下脚，缓解一疲劳。UR-V动力还是很沛的，我这是四尊耀，一脚油门去响应速度快，深踩的话推背很明显，低时顿挫感也明显，整体平顺性还是可以的。

排座椅都是动调节，而且都有风和加热，冬夏这功能还挺实的。

后的空还是挺宽敞，特别是腿空间，我身一米膝盖距离前座椅有两拳的距，双摆动活不限制，而且椅的软，裹性就很到了，的久也没有腰酸痛的觉。
总的来说UR-V这台车给我的受就空间敞，观硬，不管是从面看还是坐到里面都很享，而且还有错的华感和高级，很有档次一台，对UR-V的整体表现挺满意。