楼主
发表于2023-06-29 19:16:03回复0浏览 604
底盘方面UR-V延续了前麦弗逊后多连杆的结构，另外还加入了ADS全时自适应减震系统，使得悬架在应对不同路况时可以自动改变软硬特性🍀。在一些连续的颠簸路面，悬架更软，带给乘客更好的舒适性🎈。在高速行时，架会变得偏一些，提升速稳性和弯极限。
作为本家族国内场的旗舰SUV车型，UR-V这套底的滤振质感还是非常出色，当较快车速（70km/h）经一些面大，预料中的烈冲击并没有出现，减振充分收了冲击所带来的量，传到车只有声轻微的闷响和轻微的晃，好让你知道刚刚压过了个大🐨。
整体来说，不论是隔音还是振，大部场景它都带给你和家人非常适的出行体验🌾。同时它还拥有不错动力备，让你独自驾驶时候可以获得足够的快🌸。
#本UR-V#
