保养周期主要看你用的什么类型机油，全合成机油保养周期一万公里半合成也有七八千

如果你使用的是全合成机油，可以延长到1万公里，最多12个月，如果用半合成机油的话是5000km或半年。

具体要看车辆使用的机油类型。 一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。 一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。 一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。 一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！

楼主，建议您看车辆保养保修手册，里面对于车辆保养时间、间隔、公里数以及保养项目、机油标号都有明确规定，按照保养手册进行保养就可以，其他的没必要做。

对保养这方面看到保养手册上是10000公里保养一次，4s店里面说7500公里保养一次就可以了，这个保养间隔到底是多少公里呢，可以根据自己的实际情况。

你好，这个也要看你使用什么机 油了吧。半合成的话，五千公里上下，全合成的话一万公里上下

这个保养周期一般是5000公里或半年，全合成机油可以10000公里或一年保养一次，小保养一次费用在500左右。

每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。 做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。 车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。 “大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。 一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。

保养一般间隔时间是5000公里或者是10000公里 然后时间是3个月到6个月的呢，具体看保养手册

具体情况你可以仔细看一下车辆说明书！间隔一般是3/6个月或5000公里，以先到为准。有些德系车型是一年或一万公里。

4S会有包括更换机油和机油滤芯等20多项检查、调整等的规定项目，各阶段的里程保养内容，像有些是周期性(比如间隔时间或者间隔行驶里程)需要更换的，如方向机油、刹车油、变速箱油、空气滤芯、汽油滤芯、刹车软管、发动机皮带、正时链及涨紧调节器等;有的可以根据使用、磨损、烧蚀等情况更换的，如冷却液、火花塞、刹车片、雨刮片、轮胎等;有的有可能无法预知或者出现问题才更换的，如电瓶、拉杆球头等，至于间隔时间，要看你用的是什么机油。

楼主你好，车辆保养跟换的机油和行驶环境有关系，一般全合成机油一万公里或者一年保养一下

很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明的先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限也是要保养。不同品牌的车也不一样，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次。具体要看车辆使用的机油类型。

不同的品牌厂家会给出不同的周期，大部分是间隔5000公里做一次保养，有些会长一些，有7500公里的、有1万或者1.5万甚至更长的，具体的可以查阅车辆使用手册中有关保养部分。

一般情况下，首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里，这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。但对于很多新手，对车辆保养信息不是很了解，听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养，机滤也更换了2次，有些甚至还更换了汽滤，间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。

你好，车子常规的保养一般半合成机油5千公里右左，全合成机油1W公里左右，具体还是看平时使用车子的程度，早点晚一点，问题也是不大。 只是要注意些问题 1、机油的保真问题，买机油的地方最好的正规的一些店里面，现在有些假的机油，真的要注一下了 2、还有如果你时间上也要注意，比如果你都开了二年了，才1W公里，那这样才去保养也不对的；半合成的机油一般来讲半年或5千公里比较好； 全合成的一年内或1W公里比较好； 两数参考标准

一般来说全合成的机油建议一万公里保养一次的啊，而半合成或者矿物油的话，建议是每五千公里或者六个月保养一次，机油的选择可以考虑美孚和嘉实多。