最近的工作特别忙，下班都是随便吃点快餐就结束了，想着赶紧回床上躺着休息，好不容易能早点下班一次，就准备做一顿大餐好好犒劳一下我自己。准备去超市看看还有什么，也能顺便采购些零食回家，好久没去逛过超市了，算是足一自己购物欲。

商场离我还有些距离，但开车过去就刚刚好，自从买了车之后去哪都方便了挺多，但是开销也不知不觉的增加了许多。

好在XR-V这辆车还挺好开的，油耗也蛮低的，没有辜负我当初费尽心思挑选的心意，关于这车的CVT变速箱，我个人觉得就挺好的，平时开起来挺舒服的，换挡也很流畅，整个人开车时候的感觉顿时就好了，加上CVT的技术已很成熟了，后期的养和维护都会存太大问题。

这辆XR-V入手的时间还比较短，车已经上手了，油耗现在还在7.6，但一直在慢慢的下降，还挺不错的，听车友群里面说XR-V油耗差不多能一直降到6点几，不知道我什么时候才能达到。

我入手的这款是旗舰版，真皮方向盘也被我加装了套子，夏天不加套子的话还是有些烫手的。各种多媒体的按键也是非常的齐全，像自适应巡航、车道保持辅助系统也都有，功能还是比较齐全的。

大灯调节也分四档，按照自己最习惯的去调节就好，ECON在这里可以开关，还是挺好用的。

中控里面的功能不算多，但是够用，包含有Carplay，使用起来更加方便，自动空调用的也挺顺手的，就是开车的时候不好盲操作，不过影响不大。

车内的空间也挺充足的，储物空间非常多，像纸巾钥匙钱包都能很好的找到地方来安置他们。

像XR-V的座椅，坐起来也是挺柔软的，腰部也很舒服，像有人在后面托着你的腰一样，后排的空间是不错，就是地板中间的凸起太过于明显，虽说在那设计了一个杯架，但是如果凸起没有这么明显的话我觉得会更好。

后排另外还有着魔术座椅这一功能，能让XR-V的后排空间灵活多变，也是非常方便好用的。

最后再说说XR-V的外观，对于这辆车好不好看来讲，每个人的审美都是不太一致的，XR-V的外观我觉得设计的还挺不错的，车侧的线条逐渐上扬，直到尾部。

贯穿式的尾灯这一设计同样的比较新潮，虽说不像以前那么少见，但不得不说这个贯穿尾灯还挺好看的。

好啦，回归今天的主题，我可是来逛超市的居家好男人，拿几瓶果汁，等吃饭的时候可以喝点，买了些水果，还有些零食面包。生活就是如此的美好，回家开搞。