今年二月下旬左右定的车，三月提车，也就成为了一名XR-V车主。XR-V这辆车卖的挺火爆的，要不是那时候刚过完年我直接就去订车了，还不知道要等好久呢。现在算算时间，也有五个月左右了，这段时间对XR-V也越来熟悉，对这辆车也有了一比较深刻的知。

这还是我当时去看车时候的照片，就是喜欢XR-V的外观，偏硬朗一些，特别喜欢，加上这辆车的尾灯造型设计的也很别致，还是蛮吸引眼球的，这才选择去入手这辆XR-V。

也不是全款买的，分期感觉更划算一些，首付给了百分之七十，后面百分之三十贷款，就是因为当时买车贷款有两年免息，觉得还挺划算的，也不想一下子就把钱都花在买车上，还是要留一些应急。

但自从买了车之后，感觉生活都变了一个新的模样，以前我算半个宅男吧，就喜欢待在家里，也不怎么出去。但现在有了这辆XR-V之后，感觉生活也因为它的到来变得更加丰富多彩了，我现在奉行的原则就是周末能出去就不待在家里。

XR-V这辆车吧，不算什么特别牛逼的车，但是这辆车有着它独有的魅力，就是有很多人去入手它，我也包含在内。入手之后也很清楚的知道这辆车有什么缺点，但是我觉得它的优点才是更为出色的，例如它的空间、油耗、包括动力，都是挺不错，并且也符合十几车的位，那就是用。

不仅如此，XR-V这辆车的颜值也过关，并不像认知中的那样，SUV就很呆板。

坐到驾驶位上面，就能感受到这辆车不错的一个空间了，不仅仅是乘坐的空间，还有储物的空间也非常的多，像手机之类的小物件，都能很好的找到位置去安放，挡位台两侧也都各有一个小的储物空间。

XR-V的油耗也是蛮低的，可能我开习惯了吧，开车都是那种比较佛系的，但是前段时间我表弟说拿去开两天，也不知道他怎么开的，油耗直接从6.7飙升到了7.6，问过了才知道起步直接地板油，真是一点也不知道心疼啊。

三幅式的方向盘，音响，定速巡航，蓝牙这些功能在方向盘上都有，实用性都是蛮强的，轮杆的粗线也是比较适中的，握起来不大不小，就挺合适的。

音响/调节仪表盘内容、调节音量大小，这些功能都在这里。

右边呢，则是自适应巡航和一些调节按钮。对于自适应巡航功能，我的看法是它在高速上还是蛮实用的，开车会更轻松一些，实用起来也很简单。

右下这里是综合信息显示屏切换按钮的所在。

内饰的设计略有些单调，但挺好打理的，抹布一擦都干净了，前排也有很多地方用软皮或者皮革包裹了起来，档次也没那么低。

魔术座椅也算是这车的一个黑科技了，等比例放倒，听起来没什么用，但是XR-V可以让你把他的座椅直接全部倒下来，并且和后备箱的高度基本是一致的，自从我朋友知道这车后备箱空间大之后，就经常叫我来拉货。

对于XR-V这辆车，我的感官还是非常好的，它可能算不上非常的优秀，但我可以说XR-V是一辆非常实用的车，且车辆保养的花销也很小，加上不错的油耗，用车成本也能缩减很多。