二月中旬提的XR-V，我手里的预算刚好可以买到热爱版，这也是理想中的一个版本，热爱版的配置算很丰富了，足够我日常使用了。提车作业交的有些晚了，不过不着急，前段时间有点忙，最近放松下来了，休息休息顺便开出来压压马路。

子不算很大，但是至少对有足够的吸引力，正我时看很多同级别车型，像锐放和锋兰达，说实话观都如XR-V这么年轻。

溜背造型SUV中并多见，不过XR-V的尾更加运动一些。整尾部都是很立体的，贯穿的后灯有级感，而且主要是能加辨识度，有记忆。

内饰和外观色一样，里应外合确实有意思。内饰分没有明显硬塑料质感，前排视野阔，A柱也遮挡线，以平常开车时候就有自了。

车机用着畅，到目前为止都没有出过卡死机情况，而且音识别挺精的，只需要讲一遍就够。中控屏分辨率不，倒影像显示清晰，距的比例也很实，车的时候更全。

前有无充电块，这个充速度不算别慢，因为XR-V也是自己在，所车内般就放一根数据线，如果带着朋友和同的话，两个机都不耽误充电，应急没问题的。

这后排空间足够了，这段时父母坐过，两个人坐在后排很轻松，觉坐个人没问题，地台平整很高，即便中间人也影响姿，椅偏软，包裹性适，靠的倾斜程度合适，对腰部贴合到位，人小孩坐着都舒服。
最后再来讲一下力吧，XR-V的力还可以，主要突出一个平顺性，刹车很线性，我主要就在市开，这个动力在市完全够用了，油耗不高，平均公里就7出头，总结起来就两个点，省油平顺，日常用车实安心。