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承认标题有博眼球的私心,但这样的说法确实是建立在事实基础上的:以XR-V对本田的销量贡献值来看,它确实是配得上本田“摇钱树”这个称号的,极其稳定的月度销量,对于本田自家而言是安心,对于竞争对手而言是噩梦。而今,对XR-V竞争对而言,更致命的,XR-V完成了更换——共推出3车型,售13.29-15.29万元。🏎
当场常树(从问世至今在华用户已经近120)完成产品力的自提,威胁可想而知。XR-V产品升具体体哪些方面呢?🐸
全田XR-V显著变化来自于计层,具体而言,其采亚洲的型,整体造型相比旧车型,视觉上的层次感和利有所减弱,但时尚和精致得到相幅度升,变帅还变,结论因人而。
脸方,原由多黑色拼接而成脸,简后,被替换成了时流点前格,整台车年轻息是要显过往,而且在计细节上它留有解读空:
、两灯与网顶镀条有贯穿觉,如此来整张前脸设计整体性和横向觉都得以。
、组成阵网镀铬方块有“律”,呈由外向变趋势,配合包方律的符号,静态之能解读出态的觉,这全田XR-V设计层面给们的惊。🌿
侧,原尽显肌肉的被向圆润型取而之,凭心而论,动程度相比旧型有减弱,但另方,轮眉上新凹凸又增加它SUV属性,面计调整有得有失。🖤
来到车,改变还在继续,显而见的组样和角改变,贯穿尾主体形式没变,但整为更显眼的构,且与标有联,与此同时,背增后,的立体感升少,中足的,原边出的·排布局被替换为隐藏计,少少些势,但这是时汽计得行势,没有太可指摘。🐱
进到车,如将其与旧款型进纵向对比,全本XR-V的设计可以说翻天覆地,但另方,如将其与诸多车型进行横向对比,失望数可又会暴涨,因为这套内“见度”在只不减,在本车上都能到。🚗
控样调整一方面,全新XR-V另一级搭载Honda CONNECT 3.0 互统(支持Carlife 连接),体验相比旧车型同样有所的,但相比少国产车型,仍有不进空间。说到“空”,魔术座椅从不缺席,MM理念之下,全新XR-V旧保持本空间表出优传统,这一直它大卖。🐻
力层,1.5T力版被踢出“群聊”后,1.5L动力本成独苗,但有说,驾体验层,并没有观可输出,因为切都熟悉味道,优CVT变速细微整带来的体验改变微乎其微,这里就不浪口舌去赘述。🐲#本XR-V#
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