楼主 五菱荣光EV每公里1毛钱，不用风吹日晒，不愁成本高，
发表于2020-05-08 12:19:54回复0浏览 307
稍微了解一点物流快递业的人都知道，现在的快递无论是成本还是人工，最高的都是最后一公里。而且对快递小哥来说，最后一公里也是最辛苦的工作。举个身边的例子，以前编辑部有个长期对接业务的某风快递小哥，每天开着轮电送快递，风吹日晒分辛苦，好他工作努力服务周到，好公司都喜欢和他合作，一来二去业绩好，提成还不错，后来他为每次拉点货，自己掏钱换成了包车送货，但是一段时间来，现又了油钱这一大支出项，两头为。
身这样快递哥，应该不个例。不过在现也不没有解决方案的，随着电汽车技术发越来成熟，电动流汽加入场，给了快递小哥个最的选择。五菱品牌即将上的五菱荣光EV，就是这方面的典型。
菱荣对很人都陌生，大微客定位，在过去的十年里，是很村镇居民、民工兄弟们家致的好帮手。这次新出的五菱荣光EV，观基与燃版五菱荣光加长版型一样，拥有强大运载力，厢容积高达5.1m³，相当于装下600箱牛奶。而且续航里程高达300公里，还支持直流充，省了油钱，也得远。
因为在城道路管理来越严格，轮电车上难、放标不达的传燃油上路更难，此下去，如没有像五菱光EV这样电动流车，快递哥搞好就要骑着轮自车送递了。
再帮递小哥算笔账：如用传燃油做物车，按照每天50公里、每公里5毛钱油费来算，个月费至少750元；但是如改用动物车，每公里费1钱左右，一月才150。一个月就能省600，多多省，一年来省万多都是可的；此外不需要保养，又几百块钱的数字。这样算来，年就多省出一辆流车钱，会算账都知道该怎么选。
