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从外形上不难看出，H6的整体设计风格更加尖锐，并且具有攻击性。虽然前脸设计还是家族式风格，但细节上多了一些圆润和细长的线条，再配合大尺寸的中网，让整个车头视觉效果显得特别低趴，给人很浓烈的运动感。而大组是过了新的计，上方为间行灯，方为远近光灯，亮后效果别漂。
虽然H6、H5车身尺寸和轴距保持了一致，但得不佩服红旗设计师的智慧。H5的车给人觉是方正且庄严；而H6 的造型则是更加运和具有流线。为让H6的外设计更具个性化，计师车身计上动了多小心思，比如双车身，黑色后视外壳及熏黑轮毂，看起来动感足。而车门上的红旗LOGO装条依然得到保留，所以运动感、品质一点都没有丢弃。☺
下式溜车身与H5有很大别，部采的是掀背式计。灯是贯穿式格，上下为组式计。尾最的亮在下方排气管上，采用中置双出排气布局，上去常强悍。电尾门外部并没有关，只能通遥控钥匙和内按钮开启。后备空间别巨且规整，而且后排椅靠也可按比例放倒，放倒后能拓出更的储空间。
虽然红旗H6的观变比较，但内饰设计格和H5却持了致，过细节部分做了些改变。比如黑加的内配色，来激消费心里深处的驾驶欲望。用料方面，中控台中间和门板上都大积运了碳纤维装板，以这台车的运动化格也做得非常突出；同时换成三幅平底运动方向盘，再配合方的换挡拨片，运感更有了进步的升。此之，座椅也经了重设计，前排采用一体式赛风格座椅，上面加入黑色条搭；并且还加了Alcantara翻皮材料，增加了豪华感。整个座椅稍微有点偏，两的包裹性做得不错，所以它更加向于运动表。
而作为国产的华品，大的氛灯把饰氛感打得非常强。技感表现，内搭了一块12.3英的全晶仪表盘以及一块12.6英寸中控屏，显示效也比较细腻，操作畅，完全没有卡顿。内上一些具有旗特的品标识，依然得到了留，运动和庄严感之找平，红旗非常拿手。
作为一台轴距达到2920毫米的级轿，后空间有不俗的表。将排座椅调整到合适驾驶姿，后排腿大概有两拳左右的空间，由于车采用溜背型，部大概富余拳左右的距。毕竟如果你要为溜造型单，就需要牺牲一内部空间。后排配置也特别丰富，像中有两独立空调出风口、两个USB电接以及个12伏点器；为关键的是这台车备了级音响，车顶上设计有喇叭，并且在后箱里置了音炮，整体听感非常撼。
全新红旗H6全系搭的是2.0T涡轮压发机，并且有功率和低功两种本可。其低功版本大功165千瓦，最大矩340牛·米；而高功版本大功是185千瓦，峰扭矩达到了380牛·米，匹配都是8AT自一体变速。百公里加成绩时间是6.8秒，最油耗可以做到6.5L/公里。
红旗一直主打年消者的品牌，H6的推出应该是红旗一次胆尝试，面对消费的不低龄，以及客户更加运和个性化的需求，观造型更加激进，饰设计也更加大胆，足以出红旗对于这个市场的重。而未来，对市场热卖丰田美瑞及大众CC同级竞品车型，红旗H6充满挑战。#红旗H6#
