在有格瑞维亚作为作业抄的背景下，HQ9比格瑞维亚档次高多了。但是看起来就是各种辣眼睛，更别说去跟岚图梦想家，魏牌高山等对手去对比了。

本来这猪肝红作为内饰就不太讨喜，再配上大面积的桃木花纹，不知道这逻辑联系在哪儿。（图一）

座椅本来使用皮料就行了，但侧面又变成了红色布料，其实也不能提升质感。Z9GT就曾经用过这种类似颜色和材质的材料包覆整个座椅，幸好后面取消了。（图二）

一般来说，这头枕下方这一块都要分片，就没有必要打孔了。但红旗HQ9这里跟前面是同一片，所以打了孔，包覆压缩后这个皮料的皱纹就出来料，始终捋不平顺，看起来很难看。（图三）

小桌板边缘的电镀条炸开了。按照我的判断这不是一个质量问题，这是设计的锅，这个边缘的R角设计得太小了，棱角太尖锐了，电镀后很容易裂开，之前做电镀遇到过很多这种失效的现象。（图四）

小桌板的按钮没有必要设计得凸起这么高，不美观不说， 也容易误触碰。（图五）

中排中间的距离略微有点小，我手打开完一掐的距离是20cm，这里显然不到20cm，一般这里留20-25cm合适。（图六）

红旗HQ9第三排侧窗视野太小，结合非常笔挺的D柱，看起来空间应该是很足的，但实际效果怪怪的。三排有电动调节，舒适性和空间都很大，但第三排没有找到手机充电的接口。（图七）

第二排这座椅轮廓太大了，坐第三排几乎看不见前面的视野，不过在二排座椅后面有脚灯，这一排很多会忽略这个东西。（图八）

二排腿托的遮羞不错，几乎没有不该看到的东西。（图九）

经常有人宣传自己用的滑轨最长，有种感觉红旗HQ9的长滑轨是真的长，从后备箱的滑轨位置就可以看出来（图十，图十一）。不过这滑轨不是无级调节，从图十二这个断差可以看出，你每动一下按钮，它必须跑这么远，中间是停下来。

前排手套箱内斗隐藏锁机构这个结构太夸张，看起来靠近人的这一侧凸起非常高，看这台车都起霉了。（图十三）

红旗HQ9的后保位置设计得比较低，方便行李的上下，但后备箱的门就对应变得更长了，后方停车时需要注意后面的空间够不够。（图十四）

这无线充电板这么斜，加速会不会飞出去？（图十五）

看红旗这周边都是卖烟酒，文创用品，就差字画了，也能明白客户的喜好。