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发表于2024-05-09 21:55:18查看 1420回复18浏览 1420

#红旗EH7#
    对于红旗这个品牌,一直是心存敬畏。对于新能源车,我试驾的品牌很多,但现在的新能源车型在外形设计上要么是有明显的抄袭痕迹,要么就是设计风格同质化严重,但红旗这个品一直延续了自己的原创风格,外表端庄、沉稳、大气,符合国人的审美,绝对是的菜。对于旗推出的新源车型EH7当然能放,赶约了试驾体验一番。🚩

🏣【试驾门店】北京五方桥红旗
⛳【体验车型】红旗 EH7 2024 760 Pro+ 四
🚗【型颜】艺术灰车漆+石墨黑/冰台绿
💰【导价格】30.98万元
💵【优惠况】终身免保修/保养/救援/取送;2w置换补贴,赠家充桩及安,3年免费险及电等。5月31日付款免费升级42000元装备。

🌞外感受
    我试驾的这款车观颜为石墨灰。身前脸取消红旗志性前格,取而代之是下压的前机舱盖和封闭的前脸,两远近体呈字形布的大灯体现出旗的传统元,与旗新源的标志相呼应,前唇和两侧翼更增添运动属性的计。身侧前后很短,整个身呈一个弓形的姿态。尾做一个上翘处理来体运动格,贯穿灯带两侧夸张展翼组设计,颇具辨识

🌞饰感
    饰设计成环抱式的整体布局,采6英的小晶仪表屏、15.5英寸曲线控屏。曲线中央扶手设计简洁,并配置了40W的线充板,其名曰“游艇环抱”,这些曲面设计使整体饰看起来要级精致不少。方向采用怀挡的计,上部腾空的处理使观仪表更方。车机操作畅丝,语音功能支持主副驾音隔离及连续对话功。不足之处车机面的功能卡片占据1/4的屏幕面积,有些喧宾夺主。头顶1.92平方米的全景天幕非常透亮。座椅可以将姿调非常,填饱满且包裹性非常到位,层复合结构供了比较好支撑性,坐上去还比较服的。

🌞空感受
    这辆车在长不足5m条件使轴距达到3m,给车内供了个非常不错纵向空间,178的身在调整好前座椅后,坐后排前还留有两的空,头顶也有拳的余。后备箱论是深度还平整都还错,足以保证日常使用。🚘

🌞驾驶感
    这款车驾驶表现同样偏向运动风格。首先说一加速性能,该车电机综合功率达到455kw,一脚踩下去有一种肉分的感觉。刹初段比较柔和,也我比较喜欢那种状态。最让我惊的是底盘能力,通路面上的井和起伏时能够很好地过滤掉颠簸。这款还配了随增益统,速情况下会小转向齿比高操控稳定性;低时转向齿比又会调,转向就会轻盈一些;转弯时会根据车转向进行一动态整,来提高辆在态下一个响应速。整对于倾的制非常到位,紧急避让时身也比较定的。前轮更窄使转向的时候更活,后轮更则提更强抓地力,从而提升驶的态表。美不足是底的纵向控制,零百加速时起步车辆的抬现象稍微有些明显。行驶的静谧性表不错,路噪、风噪控制比较到,即使速度到100迈的时候车音噪是比较舒服一个态。🚗🚕🚙

🌞续航耗表
    旗EH7匹了110度大电池,续航里程非常长的,搭载智四驱统可智能切换单电机动,这样便将续航力发挥到了极致。试驾这款CLTC工况下续航里程够达到760km,单电机版本更是达到820km。
我试驾的段是北京朝阳区方桥北角庞大车园边城道路,周边流状况通畅,天气晴朗,室外温为17°。内空温度为21°,驾驶模选为适,音响、氛围灯全程开。试驾车型为2024年款的旗 EH7 760 Pro+ 四驱,试驾前显示剩余量为58%,剩余里程为375km,试驾能为16.1kWh/100km。🔋

🌞细项
    红旗EH7这款车解决了隐藏门把手的先天缺陷,加了把的开关电机功率,方车友再也用担心冰雪之后打开门尴尬。此这款的悬架软硬和动能回收都可以实无极节,让这款的行质感够更加贴近车主实际需求。63英的超HUD看着别痛,呈的信息也特别丰富。🌈

🌞综合
    作为FMSS的平台下的款车型,EH7展出了旗大破大立精神,基本上摒弃之前比较经典的设计元素,而是从纯电车的性出来设计这辆。作为一家牌的企,过这车能够看出旗在对智化新战时展现出的能力,红旗EH7作为庭用还是个不错的选择。💡