楼主 【旗聚新春，共启新篇】以新高尚之美，成新红旗之势，试驾体验红旗E-HS9！
首先要感谢易车红旗E-HS9论坛举办这样一个好活动，衷心感谢易车编辑及论坛主理人活动的发起和辛苦策划！看到这么给力的活动，作为易车论坛的忠实车友，必须要用实际行动去支持！
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国 风 底 蕴，威 仪 中 华！
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让你无法拒绝的中式豪华-H9，高端大气上档次。
红旗E-HS9官方配置表
高山飞瀑式格栅、大直径轮毂等元素，隆重又不过于严肃。
外观造型看起来整体造型较庄重和严肃，不是一般人能驾驭得了他！
腰身线条充满力量感，有一定悬浮感的镀铬C柱和D柱彰显运动大气之感。
硕大的车身尺寸与比例带来了十足的威严感和回头率，侧面最吸引我的还是那隐藏式门把手。
红旗E-HS9车身尺寸长宽高分别为5209×2010×1731mm，轴距3110mm。
车尾细节设计，隆重又不过于严肃，一体式尾灯设备很有整体感。
红旗E-HS9的前脸造型非常有震撼感，这种盾式前脸造型应用很到位。
前脸采用了经典的高山飞瀑式格栅设计更增添出一份独有的霸气气魄，气场十足。
中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应。红色灯带和两侧弯折灯带在解锁时会实现流水式点亮，带来极强的仪式感。
两侧大灯采用了分体式设计，很有视觉效果。
上方狭长的灯带为LED日行灯，有着纵横交错的灯带造型，巧妙地与中网融合。
下方两侧的灯组则与前包围完美融合，提升了整体精致感。
下方两侧的灯组则与前包围完美融合，提升了整体精致感。
前翼子板上加入了红色饰条进行装饰，很有动感气息。
配备了规格为265/45 R21的前后车轮，多辐式双色轮毂采用半封闭造型，有利于降低风阻提升续航。
造型动感的多辐轮圈，为侧面营造出非常强大的高级感。
尾部E-HS9镀铬标识
车尾采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，而三叉式的造型也非常别致。
采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，而三叉式的造型也非常别致。
贯穿式LED尾灯，与头灯相呼应，点亮后更有视觉效果。
C柱采用了大面积镀铬饰条，上面的十条LED灯条可以显示当前电量，设计很有创意。
车顶配备了鲨鱼鳍天线，彰显运动感。
红旗E-HS9采用了空气悬架，底盘最大离地间隙240MM。
中控台采用的是四联屏设计，包括全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏、以及副驾驶位显示屏，非常有视觉冲击力。
红黑配色搭配，内饰配色也有着一种尊贵范。
内饰整体的科技感非常强，用料上面，采用了大量的皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等搭配，整体显得非常豪华。
一键启动按键在空调控制区的屏幕上，“START”按键，按一下全车通电。
液晶仪表盘显示的信息丰富，视觉效果出众，加入了类似“防偷窥”的特殊处理，从副驾驶位看不见仪表盘信息。
第一次需要注册激活
控制面板触摸屏，并且中控台基本上没有实体按键
自动泊车、陡坡缓降、打开后备厢等等都集成在了空调控制的屏幕中。
游艇式挡把，整体的科技感非常强。挡杆区域采用大面积木纹板装饰，细节部分加入镀铬和钢琴烤漆点缀。
左侧是电子手刹，右侧则是手套箱的电动开启键和AI智能方向盘。
座椅的柔软度相当高，功能性强大，主驾座椅支持前后、靠背、腿托、高低和腰部电动调节。
前排座椅还带有加热、通风和按摩功能。
四门车窗电动调节控制
扶手箱空间表现不错，开口很大。
真皮座椅比较宽大，表面采用打孔设计。第二排的空间及舒适性比前排更好，活动空间也更大。
下方还有一个可翻折开启的储物格，内部有绒布包裹，相当讲究。
门板上内嵌了氛围灯，上缘融合了红色条纹装饰。
配备了后排空调出风口非常实用。
配备了两个USB充电口+12V电源+220V电源，用电足够方便。
内饰的多处细节加入实木、镀铬、皮质、钢琴烤漆等元素，进一步提升内饰的高级感。
配备了触控多功能按键，前卫的设计很具看点。
全景天窗尺寸够大，够气派。
后备箱电动开启，高度够高。
双液压顶杆得劲。
后备箱电动关闭按键，一键关闭。
第三排座椅可以完全放倒。
支持电动调节座椅及放平。
第三排座椅放平，后备厢就足以放下四个人长途出行所需的行李。
百公里加速可小于4秒。
试乘试驾路线图。
试驾车在此等候多时了！车身超过5.2米，3.1米轴距，达到2.6吨左右的大块头。
马上要出发了。
浅色内饰配色，三辐式方向盘，粗细适中，两侧打孔皮革有着细腻的手感。
清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂。
方向盘上的功能键是触控和滚轮，握感不错，很有质感。
空调控制面板也被集成到屏幕中，好处是科技氛围强烈，而且功能性丰富。
副驾驶前方的屏幕不止是娱乐屏，除了音视频功能外，它也融入了一些导航、车辆相关设置等内容。
它也融入了一些导航、车辆相关设置等内容。
导航
行车记录仪
红旗E-HS9在前后双电机的助力下，动力输出非常的直接顺畅，没有因为其庞大体型而拖累驾驶表现。
进高架处情不自禁下车随拍几张。
继续前进
红旗E-HS9驾驶中的车身姿态十分轻盈。加起步、加速到匀速行驶的都丝毫感觉不到任何的动力迟滞，而且加速表现线性且平顺，灵敏的油门踏板随时都能带给驾驶者强大的动力输出。
前排左、中、右三块屏幕都是16.2寸规格，非常霸气。
驾驶这辆大型纯电动SUV要比预期中的轻松，充沛的动力和灵活转向没有让车辆感觉笨重。同时，根据日常用途和使用场景不同，还能提供五种制动能量回收模式，为车辆带来更好的制动和续航表现。
