楼主 红旗E—HS9 当之无愧的国产之光
发表于2021-07-30 22:27:41查看 761回复3浏览 761

各位车友,大家好!相信“中国库里南”这个名字,早就家喻户晓了吧。但粗面负责任的告诉大家,红旗E-HS9是由我们“自己人”设计的。对于网上大家对它的称呼,我是持这样的态度看的:同意叫中国库里南是对它颜值肯定,对比劳斯劳斯不相上下;而不同意叫是因为这我们自己的骄傲,它就应该叫自己的名字!有点大是非常统一,就大家都同意它是国大型纯电SUV的面担,颜爆表。目前旗E-HS9共有款车型,价格区间为50.98-72.98元。款车型中有7座、6座、4座三种座椅布局可,且两款中配车型的续航里程、动力数相同,另两款高配型的续航里程、动力参数更高。之前粗已经第一时为大带来静态体验,那么今天就和家分享一下,次顶旗·6座的实际使用受。

外观方面,整车风格偏硬派,对于红旗或者说对于国产,这一外观与H9一样,是值得肯定得。红旗E-HS9直瀑式镀铬装饰条与前脸自然地融为一体,看起来符合纯电动车封闭式前脸的设计取向,同时又没丢掉红旗品牌的家式设计特征。车身长度为5209mm,宽度为2010mm,高为1713mm,轴距为3110mm,超过5.2米的长和3.1米轴距,整备量达到2.6吨左右。红旗E-HS9设计言以及品牌,不再之前再大家心中的固有印了,在也让大接受,更能沉到年轻用户群体。车侧量的饰点缀,没有硬线,腰也平缓舒展,再加上车尾微微翘起的视觉效果,这一切都使E-HS9看起来足够优雅。车尾起来更偏时,没有过分严肃,它就是漂亮、稳重大型SUV。国产动颜担当,当之愧。

内饰方面,红旗也追求设计潮流,采用了四屏设计,除了提升科技氛围外,这也能让乘客更加轻松。浅色内饰配色也有着一种尊贵的范儿。追随潮流不止体现在设计上,车机也融入了不少的现代化娱乐功能。前排和第二排也拥有个可区控的语音助手统,即语音手可识别下达指令乘客置,从而拥有针对性的功服务。乘坐适度常到,座椅本身舒适性够出,座椅宽大、厚实,填充柔软,而且靠背对客的肩部支撑也很到位,再配合上可调翼的枕,到前或第排很享受。此外,座椅置部,前座椅拥有通/加热/按摩,第排座椅也拥有通风/加热功能。要论豪华、配置表现,红旗E-HS9确达到较高水准。配置面,AR-HUD、交通拥堵自驾驶、代客车、吸门、多分自动空调等功能都有配备。在三座椅全部启的情况下,后备厢部进深一般,但绝鸡肋;在放第三座椅时,后厢就足以放四个人长途出行所需的行李了。后备厢其它拓配置比较丰,绑带、挂钩、照灯一应俱全,但还缺少一12V拓展源接

动力方面,采用双电机4驱形式,前电机+后电机160kW/300N·m+245kW/450N·m;总功率405kW,最大扭矩600N·m,0-100km/h加速时间5秒,NEDC续航510km。在城市中驶也显得挺活,着不累,悬架滤振效果、内静谧性也都有不错的表,不会愧对豪华型SUV的份。达7种驾驶式,括经、舒、运、极致、雪地、越以及自定义式。适模下车辆的动力表现即可为驾驶员带来恰到好处体验;运动式下力输出积极,即使重超2.6吨,身响应非常敏,起步抬的一瞬间真十分上头。但相信,多数人绝会把E-HS9开那么暴躁。总之,这辆车动力出、力表更像一个极其平顺、动力强劲燃油,开起来挺服,有信心。这让我十意外,也是十分欢的。E-HS9配备可调低、软硬的空气悬架,无论在何种悬架式下,车辆都有较的舒性表,路的细碎颠簸会被有效过滤,加上柔软宽的座椅,车乘客乘坐适性较好。要说不足,就在不同模式悬架差异太明显,即悬架处于运模式,可为身提的支撑性也算强。

全新E-Hs9纯电动车天生的动力输出平顺性、静谧性优势得以体现。论乘坐感受,红旗这次的纯电动豪华转型确实成功了,它绝对是这部分高端市场的一匹黑马。有人可能会说,没有燃油版比较遗憾。这个问题,粗面曾有幸与红旗产品部人聊,对燃油、混动或插电在未来都有考虑过。但粗认为全新E-HS9的出,并是为得到这一市场的多少份额。而是为了证红旗实力与决心,与超S9样,都在告诉世人,红旗今非昔比。还那句话,由衷的希望国车振兴。到那时们不再需要着中国版库里南的号,们只为MADE IN CHINA骄傲!