楼主 【意旗风发，筑梦前行】兰州车友到店实拍，红旗纯电全尺寸豪华SUV，"东方库里南"
红旗汽车，在我心中一直是一个迷一样的存在，虽然我在车展上也看到过它，但是却没有近距离地认真了解过。它给我的印象一直是高高在上，只在国家领导人阅兵时才会出现在大众面前。
关于它的新闻也看了不少，听说它推出了纯电款，也听说它推出了亲民款，但这个红旗，依然需要我坐进它的驾驶舱里，好好地感受一下它的呼吸和味道。
虽然已经进入了秋天，但西北兰州的天气依然比较干燥炎热，太阳像个火炉一样炙烤着大地。我开上我的爱车，来到了兰州立达汽配城，探店亲密接触这辆全尺寸SUV，红旗E-HS9。
老远就看到了红旗的醒目标识，4S店设计得高端大气，稳重而不失灵动，这正是红旗汽车灵魂的外在展现。
进入店内，店面干净整洁，前台接待人员彬彬有礼，工作人员热情大方地客人端上饮品。
而最吸引我的，就是那台高山莹白的红旗E-HS9。车身庄重大气，浑身充满了力量和气势，站在它面前，你能感觉到它气势磅礴，稳如泰山。
它采用了纯电驱动的方式，大气，豪华，科技，舒适，它的表现不仅是一辆纯电SUV，更像是一件国宝级的艺术品，这也为它赢得了东方“库里南”的称号。
外观方面：红旗E-HS9采用了全新的家庭设计语言，拥有长5209MM\宽2010MM\高1713MM\轴距3110MM的超大尺寸车身，它采用了中华鼎元素的前脸设计，科幻感十足的前后大灯，铝合金轻量化部件，隐藏式车把手，还有吸门功能，量镀亮条饰出质感身，量时外观件设计，使得身在严霸的同时，又乏科技和时之感。
内饰方面：红旗E-HSB采用了七座\六座\四座三个版本的车内座椅布局，车内用料彰显出高级和奢华之感，前后排座椅给头部带来高级别的舒享感受，大尺寸车身带来内部空间宽大舒服的体验效果，最让人震撼撼的是驾驶舱创新屏联系统，流媒体后视、三屏中控屏、空调系触控，未来科幻十足。
动力方面：红旗E-HS 9采用了纯电动力系统，搭载大容量宁德时代镍钴锰三元锂电池续航最大可达510公里。，前后双电机四轮驱动模式，全独立悬挂底盘系统，多种驾驶模式和多路况驾驶模式，空气悬挂系统，底盘悬软硬+高低可调，全的全防护系统，丰富驾驶辅助系等等，均是下最为前沿技术。
今天我带大家体验的是红旗E-HS9 2021款 旗·畅 六座版，续航里程510公里，官方指导价：63.98万。
下面咱们上图欣赏实车。
红旗4S店的标识还是非常醒目的，老远就能看到。
红旗两个大字在蓝天之下格外惹眼，给人庄重大气的感觉。
店面外部依次摆放了红旗的扛鼎之作，HS5\HS7\HS9等车型。
进入到红旗4S店的内部，迎面依然是红旗的醒目标识。
第一眼吸引我的就是这台全尺寸SUV，红旗E-HS9。不过这台车已经被售出，所以在这里还闹了个笑话，我准备上车实拍时发现车门被旁边的车主上了锁，我还纳闷为什么他不让我看车？
我从外面先拍了几张照片。这台车的颜色叫作高山莹白，有雪山巍然立于面前之感。
21吋大尺寸轮圈。品牌为米其林。
高端大气的隐藏式车门把手，只要开启车锁，把手就会自动弹出。
车尾的车型标识，E-HS9。
后来在车主的提醒下，我才发现了位于展厅内部的展车。前脸采用了中华鼎的设计元素，直瀑式的前格栅大气磅礴，气势威严，给人一种有力的威慑之感。
车头饱满有力，很有气势。
侧面看车身稳重大方但不失科技和时尚之感。
前面的车灯采用了分体设计。下方的大灯隐藏了远光和近光灯在里面。
上方的LED日间行车灯点亮后辨识度很高。
21吋的铝合金轮毂简单大方，充满了力量感。
五颗螺丝钉牢牢地围绕在红旗标识的周围。
从车轮的空隙看过去，可以看到有力的叉臂，它的悬挂软硬可调，高低可调，乘坐非常舒适。
尾部饱满有力，采用了时下非常流行的贯穿式后尾灯设计。
打开车门，红色的真皮座椅马上映入我的眼帘，豪华感扑面而来。
在上车踏板的地方是红旗的迎宾灯，开门立马点亮，满满的仪式感。
车门内饰精致而大气。
门把手的地方也是红色真皮包裹，高端之气随处可见。
打开拉手后是一个小的储物箱，打造出精致的私人空间。
高端音响上的红旗标识。
门把手上的彩色亮条，透露出科技和时尚氛围。
副驾驶座椅采用真皮包裹，填充饱满舒适，还带有腿托设计功能。
可以方便不同身高的人配合使用，达到最舒服的乘座体验。
头顶的U型灯，充满了科技氛围。
中控台的红旗抽象符号设计，同时采用了木纹装饰，使它看上去更加豪华。
扶手箱上的真皮包裹，胳膊放上去非常舒适。
扶手箱不太大，内部设计了USB充电接口和手机无线充电装置。
按下扶手箱的跳板后暗葳了两个水杯卡座。
精致的档把高端而大气，非常精致。
这里是触摸操控屏幕，因为没有钥匙打开，所以无法完整体验。
驾驶前台的音响同样设计了红旗的抽象标识。
扶手箱打开时只需轻按亮色的按钮。
车门上的隐形车把手，在高速驾驶时可以降低车外的风阻。
现在我们来到主驾驶位置。
同样采用了座椅电动调节。
方向盘采用了软性真皮包裹，握感非常舒适。
方向盘中央的红旗标识，真皮包裹后质感出色。
主驾下方的油门踏板和刹车踏板，制作非常精良。
这台车采用了六座布局，座椅原配了舒适的原厂靠枕。
中控台的下方为镂空设计。
下方可以放置私人手提包和贵重物品。
车门的打开角度很大，可以方便人员上下不会误撞到车门。
第二排的意商务座椅安装有扶手，乘座体验非常舒适。
而第三排座椅相对体验感就差了一些，尤其是第二排把座椅调节到靠后的位置以后。但对于儿童乘座来说体验还是可以的，毕竟他们体型不大。
第三排乘客也有观景小窗设计，但小窗周围的用料偏硬，看来主要的驾乘体验都让位给了前排。
但第三排乘客依旧有自己的小置物盒和USB充电接口可以使用。
前排座椅上的镀铬装饰条都可以当镜子使用了。
座椅的后方还设计了置物空间。
后排有空调出风口。
压开弹跳面板后不但有两个USB充电接口，还有12伏电源接口和220伏电源接口，所以后排的位置是最受宠爱的。
从后排看前面的扶手箱。
后排座椅依旧为电动调节。
从车里出来，再看后面的Y型尾灯，和前灯遥相呼应，自成一体。
宽大的21吋米其林轮胎，保证了驾驶乘坐的舒适性和安静体验。
车身简单大方，设计了红旗的抽象符号标识。
从车里出来后，感觉国产车的进步真的是令人惊叹，买豪华车，还选什么外国品牌，我们红旗E-HS9足矣！
最后谈一下我的体会，红旗E-HS 9不仅有大气恢宏、富有东方文化特点的外观；还有细腻、高档、豪华的饰，适的等舱级别座椅，多联动未来技感，这一切的一切都表，昔的国产已经令人刮目相看，今天红旗更开始放下身架，开始生产更加亲民的车型HS5。但如果算够的话，为什么不拥有一台华舒的E-HS9，享更美的驾体验呢？
如果开这台自驾出游，想我用住宾馆了，这台的舒氛围，已经让我舍得下了。
