楼主 【旗聚新春 共启新篇】真心匠心，换您安心--小姐姐维保现场畅谈红旗H5用车感受。
哈罗大家好，欢迎光临以车会友的易车红旗H5社区！
去年9月的时候，单位女同事家里打算换购一辆B级车，同事老公看上了红旗H5 2020款 1.5T DCT旗悦版轿车，曾就选择问题咨询过我的意见，考虑到红旗作为国内的高端汽车品牌，红旗H5的外观设计比较年轻时尚，内饰够豪华宽敞，免费养和终身质政策B级阵营极具性价比，故非常支持同事的择。该车目已使近7月，驶里程12000公里。昨天在同事的请求下，一起见证了旗的后维服务，拍了些照片享到论坛来，请各老司机观赏品评。车会友，就易车区！
红旗为H5车主提供了4年或者10万公里免费保养，具体有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤、刹车油、火花塞、但是像刹车片、刹车盘这样的磨损件不在免费更换的范围之内。正常的用车情况下，红旗H5车主最多能够得到11次免费养，整个免保养期限内共计为主节省了1多元。红旗H5首次保养为日期为车辆驶到5000公里或者6月，此后按每10000公里或12月为次保养周期。其中辆首更换配件括机、机、空滤芯及一些常规检查项目，此后的每次保养都是此基础上，按照保养手册加不同的项目。
据同事介绍，新车买回后一直在外地使用，3000公里左右在外地红旗售后进行了首保，年前车开回本地后使用频繁，现在老公到外地上班去了，里程也12000多公里了，就想着干脆把二保做了踏踏实实春天四处踏青看花，因为保同没参与，自己不懂车只一个纯粹的使用者，对售后服务有一些担心，要求老李一起往求心理实，这个理由非常分，个单的同也不拒绝，下午1点开出发，目标旗售后中心！
就红旗汽车的高端属性来讲，老李是完全不担心它的售后服务的。售后服务是品牌价值的体现和延伸，不仅影响到售后的产值，糟糕的售后体验还会劣化口碑，反过来影响品牌价值。红旗作为国产高端典范，厂家在顶层设计上是肯定是分考虑了车主的维修体验，如车友你在当地的红旗4S店有过差的体验，李建议你直接找总理投诉，一会得到满意答复。
车一停稳，笑容可掬的售后顾问就在车旁迎接了，按照惯例，与车主一道开始了车辆外观损伤程度的确认和维修建议流程。
现场咨询售后美女顾问得知：红旗售后服务从新车交付到维修跟进，共分为10个环节：服务预约、客户抵达、服务接待、需求确认、尊荣休候、维修作业与控制、洗车服务、交车检查、结算送行、持续关怀。在每个环节都保证主能体验到专业和尊崇的服务。
规定先给爱车套上保护三件套，避免车辆在维保过程中遭遇磨损和油污，这是红旗售后标准流程之一，各位车主以后去维保，可以按照这个流程对他们的服务打分。
老李去过太多的售后，先这样厚实材质的保护套还少见，大多数都是像大棚薄膜的袋子一套完事。女同事看到这座套，脸上那种害怕被坑被忽悠的紧张表情瞬间有了缓和。
对维保车辆进行安全设施的入厂预检是红旗售后的重要步骤，如果你对车辆的使用有任何的意见，这个时候请告诉你的售后顾问，信息的准确传递是你享受到全方位无死角无死角服务的第一步，各位老铁记住了吗？
红旗H5车辆保养手册内显示，车辆购买4年或者行驶十万公里内，最多能够进行11次的免费保养服务。在此期间机油、机滤、空滤等常规保养项目都可以实现真正免费（包括更换上述配件的工时费）。像刹车片、轮胎、雨刮片等易损件超配件身的修期需更换并不在免费范畴之内。
售前预检结束，顾问将"顾前不顾后"牌红旗H5轿车开到维修车间。开始标准流程之一：售后顾问将收集的车辆情况与现场技师进行沟通确认。
工单确认：常规免费保养。开始干活了。
安规定给发动机舱三面贴上防护布。
揭下发动机装饰盖，露出H5的心脏：1.5T涡轮增压发动机，最大马力169(PS)，最大扭矩258(N·m)。
标准免费检测流程之一：电瓶检测。
状态完好。
目视检查发动机冷却液水平位置，有蒸发的情况技师会主动为你添加。
标准免费检测之一：制动液冰点检测。
小贴士：，制动液的颜色应该是清澈的，如果颜色出现肉眼可见的变色和浑浊，就属于异常。一般情况下，制动液每两年或4万公里都需要更换一次，因为制动液具有吸水性，如果长时间不更换就会腐蚀刹车系统，导致行车隐患。
接下来更换免费空气滤芯，在红旗H5的常规保养中，空气滤芯的更换是每一次免费保养都有的项目。
拧开空滤盒的螺丝，拿出脏污的旧滤芯，随后换上新滤芯。
接着更换空调滤芯，空调滤芯位于手套箱内。自己动手更换略复杂，我觉得红旗车主完全没必要修炼此项能力，全免费了还自己动手所不过去呀是不？
新旧对比来一张，老铁能分出来新旧吗？
看着师傅熟练专业的操作，女同事终于放下心来，脸上有了笑容。
开始和我分享起了红旗H5轿车12000公里的使用感受：“红旗H5，最让我一家满意的就是它的外观和空间，稳重又时尚的前脸在我第一次在街上看见它的时候就吸引了我。老公身高1米八，原来那辆荣威350他开车的话，要整到个他自己感到舒适位置，他后的的排座椅就没法坐人，空太小，买H5后，还是一样的身，前后空间都是很敞的，能所有人都舒舒服服的着，觉得这就是B级车大的优势。H5的力吧算强，家足够，我们不是它的力参数买的，我们是觉得买车请教你时候你说的有道理，高端品牌民用化，技术和安全上绝对用担心，事上经使用现内异味小，料相的扎，在速表太稳了，刹车距也很，不像原来旧车上高车身晃动噪音什么，搞得人神兮兮。中控屏的应不很灵敏是一缺点，没有动座椅和倒影像有点意外，毕竟15万的了，置还有点。油嘛，区上班基本8-9，高6-7升吧，可以接受。目前使起来切都，今天自己来看了旗的后服务，最后的担心的也没有了，当时车的时候说送4年万的养，都觉得是大忽悠，养不要钱难道维修工人喝北风？今天来了经了解才知道，保养用是旗厂对车主的回馈，保养的费厂家出，厂给4S店结账，4S店有钱赚我就放心，证明这不是免费的午餐可放心。”
听了女同事的一番用车感受，我发现她除了开车有点“顾前不顾后”，对汽车的认识上还很老司机呀。
唠嗑的时候，旧机油都放完了，这是拆下来的旧机油滤芯。
感觉补上一张H5的底盘全貌。真干净，这12000公里跑的路况应该都不差。
女同事承认，这是地方是她对地面高度判断不准蹭的，常在河边站哪有不湿鞋，正常情况。
继续检查，方向拉杆和半轴状态正常。
无松动无松脱。
排气管经过座舱的部分都有热反射铝膜的保护，最大程度的隔音隔热。
继续检查后悬挂。
多练杆独立悬挂带给红旗H5稳重舒适的驾乘体验。
弹簧及液压减震器状态正常。
把心放肚子里的女同事按奈不住好奇心，开始向技师请教起发动机舱的各部件都叫什么名字的问题来了。
继续干活，天窗状态检查。
中控屏状态检查。
各功能按键，灯光控制，空调状态检查。
变速箱功能及档位工作状态检查。
免费二保在女同事的疑惑戒备中开始，在欢声笑语中结束。最后和售后顾问确认项目工单。
工单一览，红旗埋单。
如果你是第一次去红旗售后保养，面对这样的送别鞠躬大礼可能会吓一跳，相信我，4年十万公里的期限很长，你会慢慢习惯的。
再见，和蔼可亲的售后顾问。再见，尊贵的红旗女车主！
谢谢赏！
