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在日常的驾驶使用中,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合的红旗H5,在底盘调校上主打舒适,经过颠簸路段时能感受到路面反馈,但同时大幅度的震动也会被较为彻底的过滤。得益于精良的做工和NVH设计,H5在动态驶过程中振和噪音对车的影响较小,整体噪音表现优。 全新旗H5之所能获得市场青睐,一方是车辆独具匠心的计更加贴合年轻消者的审美,另一方与车辆所能供的优异驾体验密不可。在“国潮”理念来越深入人心的当,未来红旗H5将如何继续提升产品实力,让人更加期待!
被誉为“小号H9”,入手价已不到14W的
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