楼主 【用科技,执掌智慧新世界】国货之光——到店体验全新一代红旗H5
发表于2022-09-25 22:15:08查看 2264回复7浏览 2264

大家好!爱看车评车的小m又和大家见面了!
今年以来,我曾经到店品鉴过两款红旗品牌车型,分别是红旗HS5、红旗HS7,它们都属于中大型SUV车型。今天我重点给大家讲一讲红旗在中型车市场上布局的当家车型——红旗H5。
谈到旗,猜想多数人脑海会浮出国庆阅兵典礼上,国家领导人坐红旗检阅检阅万雄军的振奋画面。红旗中国民族品的一旗帜, 在国汽工业发展历程中,红旗直以来都担任领头羊角色。长期来,旗潜心生产层领专用辆和国庆阅兵检阅,因此红旗国人心中树立了高端豪华形象。红旗H5定豪华级轿,集成了红旗品牌优势源和计,其宽的乘空间,丰富安全置,及大动感外观,在年轻消费群体圈粉数,创造了国内市场不错销量成绩。今年七月,全一代旗H5上市,与经典款红旗H5同台销。全红旗H5到底表现如何,否能够延续H5曾的辉煌呢?今天就跟随我镜头,去实际探店受一吧。

一、外观大气彰显豪华

红旗展厅展出的是一辆魅夜黑2023款2.0T自动智联旗享版车型,也是2.0T动力的低配车型,这也是我们今天体验的主角。

2.0T自动智联旗享版车型指导价17.98万,顶配自动智联旗领版才21.58万,价格还是很亲民的。

外观来看,全新红旗H5的整体设计与上一代车型的变化很大,采用了红旗家族最新的设计风格,更加符合当下红旗家族设计的特点。

家族式高山流水式竖向进气格栅搭配两侧细长的大灯组,让新车看上去十分典雅、大气、时尚。全新红旗H5整个前脸的家族化辨识度极高,犹如一台小号红旗H9。

尺寸方面,全新一代红旗H5长宽高分别为4988mm、1875mm、1470mm,轴距为2920mm,妥妥的一台B+级轿车的尺寸。

侧面来看,新一代红旗H5侧面线条设计以简洁为主,看起来非常流畅,腰线笔直从车头延伸至车尾,进一步提升了车辆的视觉长度,搭配圆滑的车顶线条给人感觉干练而不失运动。

尾部也是红旗最新的家族化风格,尾灯采用了贯穿式设计。

但相比红旗H9来说,红旗H5尾灯造型要更加简洁运动。

大尺寸前格栅,红旗H5内部采用红旗家族式的直瀑式元素,带来端庄和稳重感。

新旗标强化了中式美学的对称设计,体现了“气贯山河、红光闪耀”设计语言。

红旗H5大灯采用了分体式设计,形状狭长,看起来更犀利。

雾灯是独立的区域。集成了转向辅助照明功能。

红旗H5尾灯两侧采用Y字形覆盖,突出了运动气息,辨识度很高。

贯穿式尾灯,整体感也很强。

整体来看,全新红旗H5延续了红旗H9的端庄大气和稳重,符合这款车的目标定位。

叶子板后搭配的红色运动标识,在严肃稳重的风格之下,让车子看起来稍微呈现了一丝灵动。

毛公的书法体“红旗”二字遒劲有力,体现了厚重的历史情怀,红旗品牌一直都是中国汽车工业的旗帜。

18英寸轮辋使用密辐式亮色设计,与其打造的沉稳和豪华的定位相统一。轮胎使用了阿特拉斯的AS330轮胎,尺寸225/55 R17,注重操控性能、同时具备出众的舒适及静音感受。

“流彩纷呈、定海神针”设计语言下的红黑配色轮标充满神秘感。

外后视镜颜色采用单色设计,柳叶状LED转向灯嵌入其中,不亮的话很难看出来。

红旗H5配备了双边共两出的排气布局。

中国一汽,代表了民族工业的腾飞,这就是金字招牌。

二、内饰精致科技配置

内饰方面,全新红旗H5经过重新设计,采用竖向布局,与H9相比显得更加时尚。

中控设计的层次感很强,暗银色饰板巧妙的与车门融为一体,并采用了大量软性材质包裹。

车内运用了多色氛围灯点缀,彰显了豪华大气。

多功能方向盘设计中规中矩不浮夸,与红旗H5的整体气质很搭。三九点位置覆以打孔真皮包裹,握感相当出色。

标配7英寸全液晶仪表,高配车型配备12.3英寸仪表盘。色彩鲜艳,分辨率清晰度都控制的不错,具体等我们试驾时再聊。

方向盘做工精致,中央黑红定海神针标志与轮毂上造型一致,寓意着“流彩纷呈、定海神针”。

方向盘辐上的多功能按键,符合多数人的操控习惯。

按键反馈力度适中。

灯光功能集成在左侧方向拨杆上。

定速巡航采用独立拨杆设计。

雨刷多级速度可调,全系标配了雨量感应式雨刷。

一键启动按钮设计在方向盘后右手边。

周围是点阵状金属饰板,设计和做工都相当精致。

自动启停和大灯高度可调功能按钮。

中控液晶屏幕全系标配了12.6英寸触控液晶屏,采用了纵向内嵌式的布局,硕大的一块屏幕看起来很亮眼,在红旗H5内部营造了满满的科技氛围。具体显示情况待我们试驾时再聊。

中控大屏下是一排机械按键,相比触摸按键,我感觉操作起来更顺手。

中控台,钢琴烤漆面板,亮银色不锈钢饰条,满满的奢华感。红旗H5的2.0T版本搭载的是8速手自一体变速箱,油耗经济质量可靠。

中控区域的不锈钢饰板,豪华感也是扑面而来。

外后视镜椭圆形设计,视野不错。支持电加热和电动折叠、锁车折叠功能。

四门车窗一键升降、车门控制和外后视镜调节都集中在主驾驶车门上,选用了金属按键。

后备箱独立控制。

车门内把手周围也是大面积不锈钢饰板,豪华感一览无余。

车内多处运用了氛围灯,令车内的豪华感进一步提升。

丹拿音响的使用,再一次提升了红旗H5的豪华体验。

引擎盖的开启采用两段式设计,防止误操作。

地板式油门踏板,这点提出好评。大大提升了脚下控制踏板的精度,减少了疲劳感。

三、空间充裕座椅舒适

红旗H5前排空间,非常宽敞舒适。

将前排座椅调整到一个舒适的位置后,来到红旗H5的后排空间。得益于2920mm的超长轴距,腿部空间的舒适度毋庸置疑。实际乘坐后,空间之大还是远远超出你的想象。

后备箱容积目前还没有官方参数,但目测看来是一个非常不错的水平,足够日常使用了。在不规整的角落里还配有置物网兜,方便置放一些小物品。

座椅使用黑色配色,同内饰风格保持一致。

座椅使用仿皮打孔材质,带电加热功能,皮肤触感还是相当不错的。高配车型则升级了通风、按摩功能。

中控杯架。

中央扶手使用软性材质包覆,宽大舒适,那一抹红色是点睛之笔,令红旗H5的质感得到进一步提升。

打开后是一个不错的置物空间。

后排中央扶手没有缺席。

后排中央扶手内设有两个隐藏式杯架,这也是当下的流行设计。

掀起上面盖板,是一个浅浅的储物格,可以放个笔记本之类较薄的物品。

后排空调出风口,充分照顾了后排乘客舒适感受。出风口外面的边框,设计和做工也很精致。

空调出风口下面各配备了一个type-A和type-C接口,方便后排乘客使用。

前排椅背上也有红旗LOGO,也是提升了内饰的档次和豪华。在营造车内豪华氛围上,红旗H5不遗余力。

全景大天窗,前端可开启。

前排阅读灯和天窗控制面板,不得不说,阅读灯设计做工都很精致,亮度大,看起来也很炫。红旗H5的内饰细节处理很不错

四、底盘扎实动力充沛

全新红旗H5的发动机舱,排布规整有序,一目了然。

引擎盖配备了双液压顶杆,省力便捷。

动力部分,红旗H5目前提供1.5T、2.0T和1.5T混动三种动力总成。展车搭载的是代号为CA4GC20TD-33的2.0T发动机,最大功率224马力,最大扭矩340牛·米。

传动系统部分是来自爱信的8速手自一体变速箱,油耗经济且十分稳定可靠。

底盘拍的不完整,是因为排气管采用双出式设计,将底盘遮的有点严实了。但我们依旧可以看到厚厚的底盘装甲,比某些合资车型要厚道的多。

前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,这也是这个级别车型惯用的配置水平。

摆臂的铝合金构件粗壮结实,轻量化的同时有效保证了刚度。

后悬架依旧使用的是多连杆式独立悬架。由于是双排气设计,悬架被排气管遮挡了一部分,没能拍的更具体一些,但也能看个差不多。

五、试乘试驾

之前静态体验时由于没有试驾车,为了体验红旗H5,我也是两度探店。这次终于没有白来,这辆极地蓝色2.0T顶配车型作为试驾车供我们试乘试驾。这款颜色选择也是非常大胆创新,在一辆B级车上使用也是充分照顾了年轻消费群体的需求。

首先是试乘环节,当时我坐在了后排,首先空间没得说,无论是翘二郎腿还是伸懒腰那都是随心随意。多连杆后悬架轻松滤掉了大多数路面的震动,底盘调教的很舒适。

大天窗通透的很,一定程度上扩大了空间感。

试驾时,发现顶配车型居然还有抬头显示功能,这点设计很实用,可以显示车速,开车时不用低头看仪表盘。

这辆顶配车型配备了12.3英寸仪表盘,色彩鲜艳,分辨率和清晰度显示效果都还不错,各种行车数据和信息显示的很齐全。

12.6英寸触控液晶大屏颜色鲜艳,科技感十足,操控起来也比较方便,另外利用内置的语音识别控制系统通过声音控制车机进行多媒体、导航、空调等功能操作,着实很便利。

有丹拿音响加持,多媒体播放给耳朵带来一场盛宴。

大屏看导航,怎一个“爽”字了得!

除了通过试乘感受到底盘舒适之外,坐在前排试驾时又给了我不小的惊喜,底盘舒适且不失一定的弹性,甚至有一种熟悉的“德味”蕴含其中,在看不见的底盘调教这方面,国产车做的一点也不比德系车差。

另外印象比较深刻的是红旗H5的方向盘小巧轻盈,握感舒适,指向精准无虚位,真真切切给人一种驾驶的欲望。

最后是车子的动力,2.0T发动机动力十足,牵引这辆1.6吨的车身轻松自如;8AT手自一体变速箱换挡积极,驾驶起来非常平顺。试驾里程4公里,平均油耗14.3L/百公里,听销售小哥说试驾路途有点近,再加上试驾,表显示的高,际城油耗应该能8以.

体验总结:全新一代红旗H5上市以来吸引了广泛关注,在探店过程中,既看到了年轻的潮流小伙,也有我这等轻熟大哥,还有不少中年大叔,可见红旗H5的受众面确实很广。通过这次探店,全新红旗H5给我印象还是比较深刻,外设计端庄大又不失年轻运动,饰豪华程度且做工精致,2.0T动力好底驾乘有质感,各种功能性和舒适性的配置丰富全,更不用说超大空间、舒适座椅。红旗H5顶配才20出的价格,比起同样品质的BBA,动辄四十的价格,红旗H5显得诚意满满。再加上红旗品牌的力和号召力,我感觉这款全新红旗H5,性价比已经算是极的了。

国产车已经崛起!红旗H5绝对称的上是“国货之光”!让我们期待红旗H5大卖!
本文完,谢谢观赏!