楼主 【用科技，执掌智慧新世界】做汽车智慧科技的旗帜，看共和国长子如何用硬实力说话！
都说汽车工业是人类工业皇冠上的一颗明珠，而红旗则见证了共和国这颗工业明珠从无到有、从弱到强的63载光荣历程。最新款红旗H5就是一汽红旗在新时代坚持创新驱动、科技兴国的最好例证。
作为一名一直有关注国产汽车展的90后，听闻H5焕之后第一时去店里进行一番鉴赏。
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【内容要】
1. 观赏析
2.空间尺
3.饰鉴赏
4.力参数
5.慧科技
6.综合感
红旗品牌及门店的所用“红旗”二字来头可不小，气势恢宏的两个鲜红大字，不光是一个品牌，更是一种深深的情怀和神圣的记忆。这个也与新红旗品牌的“中国式新高尚精致主义”的品牌理念相契合。进入到门店以后被置放在C位的就是新红旗H5了。
新款红旗H5的外观非常新颖，既有家族化的设计语言蕴含其中同时又不失潮流时尚气息。展厅所展示的这款“红旗红”版本，显得格外喜气洋洋，尊贵中更具喜庆氛围。非常符合中国人的传统审美。
前脸最引人注目的就是这个大面积的飞瀑式格栅，两侧从大灯上方沿着机盖边缘“飞流”而下的镀铬亮条，还有中间数条黑白相间的竖条状格栅点缀，就像飞流而下一泻千里的瀑布一样。视觉冲击感极强。正中间的则是红旗家族的车，这车标非常与众不同，它特征和大多数品牌都不同，不仅仅是在脸部而是直贯穿至几乎整个机盖。
而新款红旗H5的侧身给我的第一印象就是沉稳典雅中又不失动感，红色的这款采用了非常有特点的混搭色，这种方案也对厂家的涂装工艺提出了很高的要求，很显然红旗H6出色的给出了答案。后方延续尾灯边界，前方承接机分缝征，上黑下的选也非常具有国传建筑的审特点。
侧身在细节上也还有一些额外的点缀。门把手的中间部位有一个非常有质感的亮银色镀铬装饰条，看起来更加有质感，同时还能增加耐磨性。前叶子板与前车门分缝处有一个红旗样式的装饰条，两侧车门下方也各有一条长长的装条，这样的缀让整个车侧面条更加凸显、视觉效果更加饱满。
尾部采用了一个溜背式的设计，线条非常优美。贯穿式的尾灯横贯左右，而且踩下刹车以后非常醒目实用。两侧的尾灯则往下延续，整体宽度上下基本相同。点亮以后让整个尾部更饱满立体。
整个尾部从上往下看非常有层次感，黑红白三色混搭配合本身的外廓线条，立体感很强！
尾部的上棱角微微上翘，有一定的尾翼效果。两个亮白“红旗”车标点缀其中，霸气十足！
全黑色的后视镜和车辆上部的颜色浑然一体非常，有质感！
红旗H5作为一款B级车，有着接近五米的车身长度（车身尺寸4988×1875×1470），轴距也是来到了超B级车标准的2920。如此大的车身尺寸同步带来的就是超大的驾乘空间享受。
前排空间非常的宽裕，即使是一个一百公斤、一米八的大汉也不用担心驾驶空间的局促。
宽敞的前排空间，即使不是商用，自己开也能有很好的施展空间。副驾驶的专属空间也更宽裕！
虽然前排座椅已经调整至与B柱平齐的状态。后排空间还是非常大。而且皮质座椅的包裹性非常好！
后排无论是用来搭载贵宾还是搭乘亲朋，也都能有非常棒的体验。即使翘个二郎腿也问题不大！最主要的是还有基本纯平的地板，有效空间大幅提升！后排中间位置也不将就。
前排调整到大多数人非常舒适的驾驶位后，后排膝部空间仍非常大。
内饰方面，红旗H5在诠释着对于“豪华”二字的中式表达。首先是驾驶舱，主副驾能够看到明显的对称元素。空调出风口以及仪表台的软包转角等等。另外线条层次非常丰富，整齐美观。
而材质做工方面，大范围的皮质软包，缝线细腻，触感极佳。整个仪表台没有任何的塑料感受。
三幅式的多功能方向盘，皮质包裹后粗细合适，握持感特别棒，而且整体风格非常运动。集成操作按钮非常有质感且操作方便。
左侧隐藏式的空调出风口，细节处理的非常好！
中间空调出风口的对称式布局，内部还有镀层装饰条，最外部也都是皮质软包。中间是一个纵向条状的红旗品牌特征元素。
软包的中控扶手箱上盖板，中间也有一个纵向的红旗品牌特征元素，这个和仪表台上的延伸在一起便是整个座舱的对称中心。
副驾驶一侧的隐藏式空调出风口，整体搭配起来非常美观大方！
后排座椅外侧的门框上也有很好的包裹，可以营造一个密封性更好的车内驾乘空间。门框上则是更耐污的黑色漆面。油漆色泽也并没有因为在内测而质量下降。
这个角度看过去前排的座椅非常厚实，支撑性估计肯定不差。
前排座椅也并非是简单的全皮面裹附，还有一个烤漆加镀铬的装饰面板，上印有“红旗”品牌字符。
这台车匹配的动力总成有两套，1.5T的版本是一台169马力的涡轮增压缸内直喷发动机，最大净功率118kW，最大扭矩258N.m。而与之匹配的是一台七挡湿式双离合变速箱。对于一台B级车这样的动力输出也是足够使的。2.0T的版动力则更为劲，搭载是一台224马力涡轮压缸直喷动机，最大净功率160kW，大扭矩更是达到了340N.m。而且与其匹的还一台8AT自动变速箱，账面动力出就常给力了。
需要95号细粮的它，有着更高的压缩比，热效率也更高。动力富裕，档位选择多，再加上良好的调教，这台车也有着同级别车里比较有竞争力的油耗表现。
2.0T版本的匹配的是225/50R18的轮胎，1.5T匹配的是225/55R17的轮胎。轮辋的结构也很有特色，单个看起来像是一面旗帜。
另外这台车动力链呢最末端匹配的一款225/50R18的轮胎，也是有着很不错的抓地力。
配置方面，这台新款红旗H5诚意满满，其他同级豪华车有的它都有，其他豪华车没有的它也都给配齐了。就拿2.0T的旗领版来说，被动安全配置方面，主副驾安全气囊、前后排侧气帘、前后排头部气帘它都给配齐了。主动全方，全安全带未系醒、压监、车稳定统、并线辅、车道偏离警及道保持、疲劳监测、前后碰撞警、道路交标识识别、门预警等等这些都给配齐。
辅助类功能及操作便利性配置方面，前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、前排无钥匙进入、前排座椅通风加热、后排座椅加热、多种驾驶模式切换（而且还可自定义）这些它也都给配齐了，而且不像BBA那样做成选，这台车都给标的。
中控车机采用的是一款12.6英寸的超大屏幕，而且支持语音控制，多媒体、空调、电话、导航等都可以通过车机的语音控制功能来实现智能化的操作。
此外这台车还给配备了车载4G/5G网络并，让我们在车内就可以畅想于互联互通的网络世界，无论是娱乐咨询还是车辆功能使用都能有更快的体验。这款车辆还能支持OTA无线升级，让这块12.6英寸的智慧大屏常用常，给你未来持续的技体验。
方向盘左侧下方的多功能灯光组合开关。
位于方向盘右侧前方仪表台的一键启动按钮，做工非常精细有设计感！
位于方向盘右侧下方的雨刮器操作组合开关。
位于主驾侧的后视镜调节按钮和车门玻璃操作按钮。
由于很多功能都被集成于中控的车机屏幕，中控台只留了经常用到的几个物理操作按钮。
隐藏式的双杯托，阻尼式的上盖板。点烟器接口也被隐藏在内部，对于不使用它的车主来说整个中控台显得更加整洁。
大尺寸车机屏幕、车联网、语音交互…这些都是智能座舱不可或缺的一部分。它们让车辆变得不仅仅是一辆代步工具。而且在原车的氛围灯的加持烘托下，这种不仅仅是一辆车的感觉会更强烈，新款的红旗H5原车也配有多色氛灯。并和原很多功能联。
后空调出风口下方，预留了USB和Type-C双电源接口，后排乘客使用起来特别便利。让你告别现在各种终端设备的用电焦虑。而且后排也有氛围灯。
位于前排左侧门把手内的氛围灯。
位于后排车门把手内的氛围灯。
位于踏板位置的氛围灯，让你一上车就有一种宾至如归的感觉，尽显豪华感受。
这款红旗H5给我的第一印象极为深刻。首先是非常吸睛、辨识度极高的外观，再到到内饰以及科技感受，都给我形成了一个“高端、有品质”的直观感受，硬实力还是有的。非常期待后续的动态感受。
国产轿车的未来以及天花板还得看旗，也一直认为车行业是一非常赖技术积淀行业，红旗品牌63载的自主耕耘已经逐步形成了自己的核心技术基因，只要初心不改定会有可为的。
