#旗聚新春 共启新篇#

本次试驾红旗H9的具体车型配置为标价45.98万的智联旗畅版，搭载一台3.0T机械增压缸内直喷发动机，这款V6发动机能提供最大功率208kw，最大扭矩400Nm，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，同时还带有空气悬。以分享所有点只针对此置的型。

1、 外观造型

从车身尺寸来看，H9的轴距有3060mm，长度更是达到了5137mm，与我们印象中的C级车尺寸其实并没有太大区别，品牌宣传使用了C+这个定义更多的是提升车型定位的作用。颜值方面自不用多说，很多人说它是国产莱斯莱斯足以看出对它认可，气场还是很足的。因为每人的审美不同，所无论外观还是内在设计方面美与我一向不作讨论。

2、 内饰做工用料

内装的用料方面，大体采用了皮革、翻毛皮、塑料和钢琴烤漆面板这几种材料。从触感的反馈来说，材质本身虽然算不上一流但绝对不差，座椅采用的是Nappa真皮。内饰做工与装配方面，在自主品牌里属于上乘水准了，跟同级别进口车型比，细致程度上还有一些差距，并且车气也有些重。由于门板上钢烤漆与反毛的拼接面板按压会出明显的声响，我严重怀疑这些都会是后异响的来。当然，我用高准在量，看到进步空间，希望红旗能更早日达到国外华品的水平，为国争光。

3、 乘坐空间与舒适度

我以前就曾经说过一台C级轿车最不用担心的就是它的后排空间，由于轴距摆在那里，身高190公分以下的人乘坐应该都没有太大压力。车座椅对身体的承托和包裹都还不错，软硬适中。我最喜欢的是它的后排座椅靠背角度，本人欢比较俯仰坐姿，这台做的好。而且这台车的后排配置也是相当高，能想到的几乎都是动调节，包括头枕是电调节，座椅加热、通风、按摩是一应俱全。

4、 功能与科技配置

这方面我不想赘述，总之这个价位级别应该有的科技配置这台车统统都有，也能实现L2级别自动驾驶。这里我重点说两个配置，第一个是它所配备的W-HUD抬头显示系统，首先是有种深邃的感觉，不是简单的投在玻璃上，而是感觉在车位置，理论上可以减小视觉焦点切换时长，来提升驾驶安全，实际效果只是觉得这样更酷。第二是这台车配的12扬声BOSE音响，从觉感上相比我前天试驾的沃尔沃S90上那套宝华韦健还是要差点意思，但在日常行驶听歌和音乐也是完全够了。

5、 动态驾驶感受

先说动力表现，并没有想象中3.0T的那种爆发力，推背感也不强，提速过程属于相对比较线性的。发动机和变速箱配合的默契度还不错，对于双离合变速箱顿挫的处理是可以接受的。深踩油门时，变速箱降档拉升转速的反应并不算，但力输出还是有一些延迟，会感觉踩油门板和际感到车辆加速之间有缓冲时间。然后是机械增压的声音，每人的主观感可能同，急加速时这个缸机增压动机产生的那种嘶吼声我自己不很喜欢，虽然和四涡轮压发机的声音略有不同，但我都不喜欢，如能把动机音水平再提一些就更好。接说底悬挂，整体来说属偏硬感觉，即使舒适式下会略显硬了点，处是支撑性有所保证，但那些追求极致适的客户可不会满意，因为它不能像那些纯舒适取向的型一样将颠簸起伏都完全过滤干净，它还是留了些路，我人更欢这种偏硬些的教。切换成运动式时，空气挂会将车身降低，底盘和心降后更有利于控，但悬挂方面并没有感觉明显变得更和紧绷，方向盘的回馈力也没有变得很多，整体来说依然是相对比较轻盈的驾驶感。行品质和NVH方面，中低平稳驾驶状态下表还是令人满意的，之前也说过急加速时动机声音会相对比较明显，还有次试驾极速达到了180km/h，车姿态和稳定性都没有任何问题，只是由采用防爆胎，这种速状态下胎十分显，还伴随一种共振的觉，时间久会让人不适。当然120km/h的限速范内还可以接受的，并不影响车人员正常交流。

6、 总结

从定价来看，红旗H9这款车确实是跟同级别的BBA车型在竞争。放眼目前在自主品牌当中，只有红旗有这样的底气，也只有红旗能做到。因为红旗品牌承载着太多国人的记忆与情怀，说它是目前国产车当中唯一的豪华品牌也为过。就实际的产品力表来说，红旗H9也确实存诸多需要改进提升地方，主要细节方面，目前的价我人认为偏高一些，如果旗能将产品进一步完善，价调整的更加亲民，我相未来C级华车场一有属它稳的一席之地。希望旗能早日达到国外华品的水平，为国争光！！！