【红旗嘉年华-旗燃新程】昊哥作品-豪华旗舰轿车红旗H9到店看车试驾

【前言】

   堂哥想要购置一台车用来跑婚庆服务，他之前是一台二手的老款帕萨特跑婚车，不过随着车款越来越老，结婚的新人很少会再选择老款帕萨特作为婚车，所以在他想要购置一台新车用来跑婚车的时候，我就直接推荐了红旗H9给他，今天就抽空陪他来到烟台红旗体验店看红旗的H9。

   红旗H9作为C+级豪华旗舰轿车，已经成为了国产豪华品牌中的一匹黑马，其充满了中国风元素的设计理念和庄重典雅的外观设计，让它成为了比较符合国人审美的一款豪华车型，跑在路上的识别率和回头率都非常高，以用来做主婚车也非常合的 一款，如能组个红旗H9婚车队，那么跑在接亲的上估计就更拉风了，气场绝对不奔驰宝马的婚车队。

来到红旗的体验店看下车

宽敞明亮的大厅摆放着红旗H9、红旗HS7等大型豪华车型。

休息区的设计和布置也是充满了中国风，细节之处也体现着红旗作为国车的文化底蕴。

店里的工作人员还很贴心的准备了消暑的菊花茶，看来红旗作为国内的豪华品牌，店内的服务质量还是有很高的水准的。

红旗H9作为红旗品牌的热销车型，被摆放在门口的醒目位置。

红旗H9的前脸设计尤为大气磅礴，直瀑式的进气格栅设计显得非常端庄和从容。

贯穿式的车标设计，也是采用了中轴线的设计理念。

矩阵式LED大灯看起来设计的也是恰到好处

红旗H9旗畅版和旗领版车型独有的灯光迎宾系统分别由“梦想之翼”的矩阵式前灯组、“旗帜之翼”的侧身迎宾光毯，以及“北斗之翼”的尾部灯光组成，所以在晚上开启车辆的时候，才能感受到这强大的灯光设计。

因为堂哥买车是为了跑婚车赚钱，所以本来想买一台2.0T的低配版本车型，展厅的这台红旗H9是2.0T智联旗享版车型，官方指导价为32.98万元，据说也是卖的最好的一款车型，在我的建议下我们听工作人员重点介绍了下这2.0T的配车型。

因为对比3.0T已经接近46万元的价格，红旗H9还是2.0T版本的车型比较热销，而对于30.98万元的智联旗悦版2.0T低配车型来说，这款智联旗享版2.0T 中配车型则显得各方面都比较均衡，而且价格也只贵了2万，以也店里工作人员推荐车款。

接下来就和大家说下两款车的区别：

旗享版对比旗悦版车型，轮胎尺寸和轮毂的尺寸都大了一号，采用245/45/R19的规格，配置方面还增加了自动大灯、声学夹层玻璃、外后视镜记忆功能和“旗帜之翼”的侧身迎宾光毯等，另外还有方向盘记忆功能、Nappa真皮椅、驾驶员椅腰4向动调节、前座椅加热和风、温区自动空以及253氛围等。而安全方面也加了后排侧囊、360全景可视辅泊车统、防撞警系、主刹车统、盲区监系统、车道离预警系统、智能限速提醒、驾员状态监测，所以上这么多配置只需要加2块就可以获得还是比较划算的。

直瀑式的中网设计，有高山飞瀑，中流砥柱的设计之意，而且据说这款车的设计大量借鉴了故宫的中轴线式设计风格，所以看起来并没有太多国外车型的影子，自主性和识别度都是非常高的一款车型。

而这样一款车用来做主婚车也是丝毫不会掉面儿的，店里的工作人员说现在红旗H9的婚车价格和迈巴赫的价格差不多，所以性价比还是蛮高的。

除了颜值比较高以外，这款车的科技配置和安全配置的系数也比较高，在保证驾乘舒适度的同时，也能最大程度保护驾乘人员的安全。

旗享版的外后视镜带有记忆和加热功能，也可以看到外后视镜上的转向灯和摄像头。

悬浮式门把手，车辆锁止时门把手就会隐藏起来，这种设计也是非常的不错。

红旗H9的尾灯设计传承了红旗品牌“横纵融合”的理念，其主灯采用纵向“北斗星”轮廓，内置四横四纵的LED光源，同时也设计了一条贯穿车尾的灯带，配合尾部圆润的造型，让车尾灯的设计感觉也是十分的饱满和耐看。而下方不锈双排采用了方形的计，起来是有睛之笔的味道。

红旗H9的车身长度超过5米，轴距超过3米，外观和尺寸看起来非常大气的同时，也保证了车内宽敞的空间。

这台车的车身长度5137mm、车身宽度1904mm、车身高度1493mm，轴距达到了3060mm ，妥妥的C+级车型。

这个角度看红旗H9还有些溜背车的设计，让这台车看起来并没有太过臃肿的感觉，整体效果还是非常不错的。

尾灯的主灯设计，有说是按照故宫宫灯设计风格设计的，也有说是按照故宫城墙上的旗帜设计的，但是整体的东方设计元素还是没有争议的，非常有特点和特色。

H9 45TD

不锈钢的双排气口

红旗H9的悬架系统采用了前双叉臂式独立前悬架带横向稳定杆、后梯形臂独立后悬架带横向稳定杆。

19英寸的铝合金轮毂，多幅式的设计显得这款车非常的有精气神。

车尾有一个溜背的设计，看是看起来还是非常舒服。

轮胎采用了米其林品牌，型号为245/45 R19

银色的轮毂中间是红旗的新LOGO，搭配起来还是很漂亮的。

车尾部的鲨鱼鳍

外观部分看完，整体给人的感觉都是非常不错的，没有什么明显的短板和槽点，感觉整体设计都非常有特点，红旗的设计师看来也是深谙祖国的传统文化，这款车的设计非常棒！

接下来看看红旗H9这款车的内饰和空间表现。

驾驶舱的设计也是非常的简约，营造出来的豪华感很强。

带有红旗LOGO的不锈钢迎宾踏板，打开车门尊贵感油然而生。

主驾驶门的控制区域，银色的按键配合周围黑色的皮革，看起来也是很有质感。

Nappa真皮座椅，乘坐时的舒适度还是很高的。

驾驶员座椅带有3档记忆功能和高低、前后、坐垫角度、靠背角度和腰部四向电动调节功能。

油门和刹车踏板也采用了不锈钢的装饰，感觉细节处理的也是非常到位，诚意满满。

红旗H9全系使用了BOSE的音响系统，全车有12个扬声器，在车内听音乐可以享受音乐厅的效果了。

得益于这款车的超过3米的超长轴距，第二排空间表现十分不错，腿部空间很宽敞。

美中不足的地方是第二排的地板中部不是纯平的，而且隆起的角度有些高，这样如果乘坐5人的话，后排中间乘客的舒适度就要打折扣了。

所以看起来这台车还是最适合四个人驾乘。

后排的中央扶手箱

带有很多控制键，一会看看都是控制什么的？

隐藏式水杯架

后排的独立分区自动空调

红旗H9 智联旗享版采用了12.3英寸的液晶仪表和中控中控液晶屏，而且中控屏和右侧设计成联屏的感觉，让整个仪表台看起来都非常整洁和富有科技感。

圆心造型的多功能方向盘，没有设计太多的按键，看上去比较低调奢华。

联屏设计的中控液晶屏，整体感很强

一键启动位于中轴线的位置，左右两侧的旋钮设计是不是有种似曾相识的感觉？

旋钮的设计是不是和北京的鸟巢有几分神似？

2.0T智联旗享版采用了七速双离合自动变速箱。

12.3英寸的彩色液晶屏

红旗的新LOGO

档把的尺寸很大，采用黑色皮革包裹搭配银色的设计很漂亮，手感也不错，上面还有红旗LOGO的设计。

这两个旋钮的作用，一会在试驾的时候再揭秘。

简约的按键系统

中央扶手箱前部也有一个旋钮，是用来控制多媒体系统的。

打开中央扶手箱可以看到一个12V 120W的电源接口和两个USB充电接口，另外还有无线充电面板。

前机盖开关

后备箱开关

红旗H9的后备箱容积达到了370L，日常使用还是没有任何压力的。

个人感觉是由于采用了溜背车设计才压缩了后备箱的容积，否则应该会超过400L 。

红旗H9 2.0T智联旗享版采用了2.0T的L4 涡轮增压直喷发动机，最大输出扭矩380牛·米，最大输出功率185千瓦,另外2.0T车型均搭载了48V能量回收加速辅助系统，工信部油耗7.1L/百公里。对于一台自重达到1875KG的型来说，这油耗水平表还是错的。

整个发动机舱的是设计也是十分简洁，打开前机盖，看不到裸露在外的任何机舱部件。

看完了红旗H9de外观和内饰以后，接下来就是最后一个环节了~试驾！

试驾车是 一台3.0T的车型，刚好可以感受一下3.0T的澎湃动力，上车出发！

PS：因为试驾部分使用相机不太方便，所以都是采用手机拍摄的，画质对比相机要稍微差一点，大家见谅！

先是试乘环节，沿着红旗体验店门口的机场路先跑一跑，感觉座椅实在是很舒服，而且车内的静谧度非常高，乘坐时丝毫感受不到外界的噪音，非常舒服。

流媒体后视镜，清晰度非常高。

试驾专员带着跑了一圈，感受了一下3.0T的澎湃动力，提速确实很快，接下来就换我试驾了。

下午的光线很强，但是液晶仪表的清晰度还是很高的，这点表现不错。

换挡行程很短，上手也是比较容易

手机拍摄一下仪表，此时左侧显示的是瞬时油耗，右侧显示的是多媒体系统正在播放的音乐。

外后视镜带有车道偏离预警系统

车内的摄像头可以自动识别道路限速信息，然后自动进行限速

前方路标显示限速60公里，车内仪表也实时显示60公里的限速标志，感觉真的是很智能。

体验了一下深踩油门，3.0T的动力确实非常给力，不过这瞬时油耗直接到16.7L，哈哈，看来剧烈驾驶还是要不得。

根据试驾路线跑了一圈，回到体验中心门口，再看看有没有遗漏的地方。

360度的全景摄像头，倒车摄像头清晰度很高。

中控液晶屏的功能也比较丰富

可以通过嗨，红旗对车机系统进行唤醒，也可以通过这个指令让车机系统控制车窗开启关闭、音乐播放和导航等功能。

也可以通过语音控制屏幕亮度，还有场景模式控制。

空调控制系统的按键面板

这个旋钮是来调控分区空调的，除了可以调整温度风力等

还可以调整出风口模式

共有七种出风模式

旋钮的阻尼手感不错

接下来看看液晶仪表的功能显示

启动油耗显示

综合油耗显示

瞬时油耗显示

胎压监测，不过好像没有胎温显示

车身高度调节，因为3.0T的车型都带有空气悬挂。

报警信息

导航系统可以使用语音控制，同时也可以投屏和HUD抬头显示

特意选了台深色的车做衬底，拍了下HUD抬头显示的效果。

当然，也可以把导航投屏到液晶仪表上。

多功能方向盘的设计也比较简单，功能也是一目了然。

档把控制区域

红旗H9的钥匙

感觉钥匙设计比较中规中矩，不算太有个性。

档把后方有DRIVE MODE旋钮，可以调整驾驶模式。

多媒体的控制旋钮，可以在这里控制液晶中控屏。

宽大的中央扶手箱下方有着很大的空间，可以给手机和电子设备进行充电，另外还支持无线充电。

出风口也采用了大量的哑光镀铬设计，很有质感。

四温区的独立自动空调

后排的中央扶手架可以调整座椅的多种模式

红旗H9看车试驾的小总结：

因为堂哥买车还是为了跑婚车，所以对于价格高昂的3.0T版本车型没有太多的需求，本来想买一台2.0T低配版的，但是对比2.0T的中低配两个版本后，我更倾向于推荐他买2.0T的智联旗畅版，因为价格虽然差2，但增加配置觉远远大于2万元价值，应该算是2.0T型中具性比的型了。

1.外观方面，红旗H9的整体设计还是非常具有中国风元素设计风格的，特别是直瀑式中网，有高山飞瀑中流砥柱的寓意，非常符合国人的审美。而且尾灯的是设计也是非常特别和漂亮，贯穿式的设计，两侧主灯也是非常的大和漂。

2.内饰方面，红旗H9的内饰设计非常简约时尚，细节之处处理的非常到位，对比合资品牌的豪华车型，丝毫不落下风，反而比一些主流的合资豪华品牌都要优秀不少。

3.空间方面，红旗H9得益于超过3米的轴距，内部空间表现还是非常不错的。

4.驾乘舒适度，店内的展车和试驾车都采用了Nappa真皮座椅，除了支持前排座椅的通风和加热功能以外，乘坐的舒适度也是非常不错，而且前后悬架调校的很舒服，在试驾路过颠簸路况的时候，减震过滤的效果也是非常到位，会调校的偏软给人晕船的觉。

5.隔音降噪方面，这款车的整体NVH做的 也是非常不错，加上声学夹层玻璃，车内的静谧度还是非常不错的。

6.动力方面，因为试驾车是一台3.0T的版本，所以没有体验到2.0T车型的动力表现，3.0T的引擎动力确实强劲，不过油耗和车型价格也是相对较高的。

简单分享这么多，大家有什么想要了解的，可以在下方的留言区留言，我看到后会第一时间回复！

谢谢大家的欣赏和支持！