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把前悬设计成了短前悬,长后悬,附带做了一个长轴距,这样的配比就能让以B柱为分界线的称量点,尽可能接近50.50的配重比,就是超跑的配种比,换给客户的感觉就是,开起来根本不像开着一台5137车长的车,很上手,而且因为长后悬设计,让第排的璃窗比同级别的车型都要大,好是你头舒服地枕我们航空级别的头枕上面,
全新红旗H9亮相北京车展
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