楼主 H9乘坐感咋样？
除了座椅之外，方向盘、档把……红旗H9车内大部分区域都由皮革包裹，摸上去很软和，也提升了档次感。座椅头枕两侧有保护翼，驾驶比较激烈或者路面不太平坦的时候，头部晃动可以得到控制，提高乘坐的安全性。靠背和垫的充比较厚实，坐到上面不会软塌塌的陷进去，椅对肩、背、腰部支撑够减轻长时驾驶/乘坐疲劳。后座椅采用高仰背、肩展、厚扶的设计，中扶手上集成多种功能按钮。如是顶版，后排两座椅相互独立，右后座椅有一键舒躺功能，动以后，靠向后角度开，垫长延长，像个椅似。此不同置车型可能搭载座椅通风/加热/记忆/按摩不同功能。
车身材质：
作为旗品的创之作，红旗H9不仅在造型设计上吸人眼球，更注重对用户全方安全防护。今天让们走进红旗H9，受TA在新全方有哪些突破。众所知，计优的车结构提升车安全性能关键。在车结构计上，红旗H9独创的“9H”强笼车身将车身度提到了的高。在身结构设计上，红旗H9将纵梁、B柱结构进行稳固结合，形成9个H形结构，这种结构可大幅化车的安全性，升了体的性，同时在到翻滚、严碰撞景下，“9H”超笼式结构可为乘客提供“钢筋骨”般的全方位保护，为驾乘者构建一坚实可靠的“生存空间” 。选高强材质，提升坚固性了在身结构设计上实现创新之，红旗H9车身要防护部位钢板度上下足功夫。红旗H9大积应高强钢与高强热成型钢材，进步增了“9H”结构的坚固性。其高达67.7%高强钢与高强热成型钢使比例更是极增强整车碰撞场景下核心承受力。热成型钢热成型钢指将板经950°C温加热后一次成形，再经冷却，从而全面提钢板度，过这样处理钢材称之为热成型。一般热成型钢的度达1000MPa之上，每平方厘米承受10吨上的压力，把这种材料用车身上，在身重几乎没有太变化况下，承受力提高30%，使车的度达到全新水准。旗H9上所采用的种热成型钢其最高度可达2000MPa，构建旗H9车身结构安全性能中流砥柱！红旗H9车纵梁、A柱、B柱重要位，由超高度热成型钢板制成车身极大的高了身的抗碰撞力和整体安全性，碰撞可有效减少驾驶舱变形，护驾人员安全。正是由“9H”超笼式身、高比例热成型钢板构建起的层层防护，使得旗H9在遇到极端件下都可以大限保证厢结构的完整，为驾乘者驾护航！
