楼主 【红动五月】气场强大、造型优雅、内饰豪华，再次探店体验红旗H9！
【红动五月】气场强大、造型优雅、内饰豪华，再次探店体验红旗H9！
徐州本地唯一一家红旗4S店，位于欣欣路南侧很好找，也是多次来这个店看车试驾了，展厅经理都很熟悉了，很热情。
红旗4S店内的布置也很有特色，古香古色的，都到处都是红旗的元素，很有感觉。
红旗H9被放置在最显著的位置，一进门就能都看到，看着非常有气场。
红旗H9智联旗享版是中配车型，它的配置也是相当的丰富。
今天的主角-红旗H9，奥运冠军座驾，2022款红旗H9已正式上市，它定位中大型豪华轿车，一共推出了6款车型，指导价30.98-86万元。
红旗H9采用了红旗最新的设计语言，尊贵的程度可以堪比劳斯莱斯，大气的前脸及大面积直瀑式中网设计很有既视感，处处彰显了中国力量。
红旗H9不管从哪个角度看都有着非常成熟稳重的豪气感，整体外形四平八稳，很有稳重成熟的特质。
车身侧面采用了溜背式造型设计，中大型车在国内是很少见的，非常的漂亮。腰线比较的上扬，很流线修长，给人一种大气磅礴的感觉，非常有视觉效果。
溜背式车身设计很有视觉效果，腰线凸显了车身修长的同时也增加了车身的力量感。
红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，作为红旗打造的一款中大型轿车，这款车的车身尺寸超越了同级别车型。
H9的前脸视觉宽度很宽，同时有着非常强大的视觉气场。
前脸中竖条装的进气格栅有着很强的立体感和层次感，很有视觉效果。
格栅中间是红旗的车标一直延伸到引擎盖，使得整个车看上去非常的霸气。
红旗H9的矩阵式LED大灯分体为上下两个部分，上部负责日间行车、示宽灯、转向灯及远光灯；下部为同样为LED灯组。
H9采用了分体式设计的前大灯，下方的内凹式的是它的主灯，上方的灯组采用了矩阵式设计。
雾灯及透镜设计很有气场，从侧面看大灯也很有视觉效果。
前脸底端有一个环抱式的镀铬条装饰，并且底部有运动的前铲，非常有视觉效果。
点亮后呈现鱼鳞状的灯带，也很有视觉效果。
装饰圈采用了扁平化结构设计，凸显出很强的动力感。全镀铬多辐条轮毂彰显大气之感。
轮胎的规格为：245/45 R19 ，规格非常高；同时配备了胎压监测系统，确保行车安全性。
隐藏式车门把手设计为车身腰线腾出了更多的设计空间，同样也是当下较为流行的配置。
尾部采用了溜背式设计，有个微微上翘的小鸭尾设计很有视觉效果。
还配备了时下流行的鲨鱼鳍天线，彰显运动感和时尚感。
尾部采用贯穿式的尾灯，尾灯的两端采用了层层堆砌的效果。
尾灯结构设计的非常精致，内部有四根横条结构，很有特点，辨识度极高。
尾灯内部有四根横条结构，很有特点，点亮后辨识度更高，更有视觉效果。
尾部45TD标识，表明了身份，2.0T车型则用“45TD”标识。
红旗H9的排气管设定为左右各一出，共计两出，均有镀铬装饰。
进入车内，放眼看去非常的豪华大气，配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏，整个内饰的科技感十足。
饰板特殊的纹路处理加上皮革和银色镀铬材质的交叉运用，拉升了内饰整体的豪华感和视觉效果。
配备了两段式全景大天窗，非常的高大上，可以晚上看星星，白天看太阳。
配备了12.3英寸全液晶仪表盘，进一步提升了车内的科技化氛围，ACC、车道偏移辅助、限速预警等信息均在此大屏显示。
圆形真皮方向盘为三幅式设计，大部分的面积都采用了打孔工艺，握感不错，握着很舒服。
两侧的多功能按键，采用拨轮+按键的组合，按键的符号需要启动后才会点亮。
两侧的多功能按键，采用拨轮+按键的组合，按键的符号需要启动后才会点亮。
定速巡航功能高速时非常方便实用。
雨刮器调节按键，也很实用。
远近灯光调节，还有自动大灯非常实用。
中控液晶屏同样为12.3英寸，搭载了红旗Smile 能车载系统，支持OTA升级功能。
前排空调控制的物理按键被分为两个部分，一部分与中间空调出风口的镀铬饰条下沿合并为一体。
前排空调控制的物理按键另一个部分，温度旋钮则位于其下方，温度的数显则位于旋钮中间的区域。
一键启动按钮设计很别致，很有质感。
档把顶部区域用了真皮包裹，特别印制了红旗品牌LOGO，细节处理也彰显出满满的高档感。
档杆后方区域设置了电子手刹、全景影像、AUTO HOLD的控制按钮，以及切换驾驶模式的拨轮。
两个杯座空间可开启式设计，非常的方便实用。
里面还配备了点烟器插口，这个功能很实用。
H9的中控在扶手箱前方增加了一块面板以强化盲操的便利性。面板上将常用功能设置成了快捷键，但中间的大旋钮，其实是控制音量的。
H9的中央扶手箱设计很到位，空间不错，还配备了USB插口非常的实用。扶手箱为对开式设计。
发动机舱盖开启拉手，要拉两下幺。
H9的黑色内饰很运动，空间不错，前排座椅采用了高档真皮包裹，填充物饱满柔软，乘坐如沙发般舒适。
前排配备了原厂的迎宾亮条，带有红旗的LOGO和鱼鳞纹造型，很有视觉效果。
座椅均配置了电动调节功能和通风/加热功能，确保了座椅的舒适性，也符合豪华车型的定位。
驾驶侧座椅配备了多项电动调节功能和通风/加热及记忆功能。
配置BOSE高档音响，全车共有12个扬声器单元，车内的视听效果非常出色。
门内侧饰板彰显高大上，镀铬拉手很上档次。
全车4门均配备了一键升降功能，同时在后排两扇车门上都拥有控制另一扇车门的车窗升降按钮。
后备箱开启按键。
后排座椅同样是高档真皮包裹，填充物饱满柔软，乘坐如沙发般舒适。
后排也配备了原厂的迎宾亮条，带有红旗的LOGO和鱼鳞纹造型，很有视觉效果。
后排两扇车门上都拥有控制另一扇车门的车窗升降按钮。
后排门内侧把手皮质包裹，手感摸上去很不错。
配备了中央扶手，扶手箱盖柔软真皮包裹，舒适性很高，整体细节设计也很显高档感。
后排座椅加热通风调节按钮一应俱全，操作方便。
还配备了可伸缩的杯座，科技感满满。
后排配备了为空调出风口及小的储物空间。
后排空间表现非常不错，身高174的我坐上去无任何局促感。
不过中间的地平稍微有些凸起，有些影响中间坐人的舒适性。
22款H9后备箱增加了脚踢即开的功能，挺好用的。
H9的后备箱开度挺大的，方便装卸东西。
H9的后备箱很规整，也很平整，看着也是一种享受。
H9的后备箱的容积达到了370L,无论是家用还是商用都合适。
盖板下方为储物格，空间表现非常不错。还配备了工具包很人性化的配置。
后备箱备胎位置还放置了平衡发动机工作的电容瓶。挺好的。
动力部分，红旗H9提供了2.0T和3.0T两种发动机，2.0T是L4的四缸发动机，3.0T是V6的机械增压六缸发动机。2.0T涡轮增压发动机有48V轻混系统的加持，最大功率是252马力(185千瓦)/5500rpm，最扭矩380牛米/1800-4000rpm；红旗H9 3.0T机增压缸发机是283力/4780-5500rpm，最大矩是400牛米/2500-4700rpm。
发动机仓盖也安装有隔音隔热棉，用料扎实。发动机仓使用了全封闭式结构设计，这样的结构设计具有防尘作用，同时也很好的清洁发动机舱。
发动机仓盖使用液压支撑杆设计，开启和关闭都很轻松。
提供了2.0T以及3.0T两款发动机，与之匹配的是7档湿式双离合变速箱。展车配备了2.0T涡轮增压发动机。
底盘配置了全独立悬挂系统，前悬挂为双横臂式独立悬挂系统，后悬挂系统为梯形臂独立后悬架带横向稳定杆；而3.0T高配车型还配备有空气悬挂系统且具备软硬+高低调节功能。
