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上班通勤5km 这样开车会不会伤车？
现阶段，国内汽车保有量逐年大幅递增，越来越多的家庭及个人都拥有了属于自己的汽车。不过，对于很多生活在三四线城市的车主而言，上班通勤距离甚至都不超过5公里，即便天天车，年下来车辆驶也超过3000公里。老司机常说：车没有开坏，都放坏。那对于这种情况，车辆常在两点之短距行驶，会对爱车有害吗？关于这种用方式，我们又应该注意什么？
其，经常短距行驶，确实会对爱造成定影响。特别是在温的季节，对车辆影响更大。
1.会致积碳和磨损增大
动机损80%都生在冷启动一瞬，而动机低温环境下磨损是正常工作度的6倍，以对那些勤距不足5公里车主，车辆刚启，甚至水温还没有完全达到工作度就已经达到目的地，长时间如此行驶，确实会导致动机损增。
另，我们都知道，车辆在冷动后为了更地让动机温，常电脑会自控制怠速，大喷量，使发动机达到速升的目。不这种环境下动机度偏，加上喷油又比较大，易出燃烧充分情况，从而致积碳增多。长此往，即便是辆行的公里数不长，可动机的积碳却并少，会导致辆油增加，容易引发一些其它问题。以，勤距太短先对动机影响就会非常大。
2.会致机乳化
前两年车很火爆的“机油乳”问题其实和车辆行驶距离过有一关系。因为低温环境下，发动机受热胀冷缩原理，刚刚动后缸的密闭性并不是好，这时候燃烧室的汽就可透过壁窜下方曲轴当中，另外，由于从燃烧室进入轴箱窜气含水量比较，长期如此，窜入轴箱的汽越来多，再和机相结合就会致机出现乳化的象。而之前出现“机油乳”问题的车主大部都来自东北地区，北相较我国其它地昼夜差更，相对更容出现此类问题。
3、易引电瓶亏电
除了动机，每天距离车对瓶的害也比较大，我们都知道，电瓶正常件下，会自然产生放电，如果我们经常距离驶，瓶电一直处于亏状态，长时如此就会导致电瓶损坏，致使电瓶寿命降低。
那针对上述这些问题，们应该如何避免呢，其实方法非常简单，每次车前，我们可以提1-2分钟动车辆，等爱车的水温升，机建立压后，我们再进行驾驶，这样可在一程度上避免动机因低温驶导致磨损大。另外，每隔一段时间可以跑高速或使用燃油添加剂，除发机内积碳。还有，对于长期短距离行的车辆，一要每半年或者适在规的公里数内前更换机油，以免因机油含水过高，出现机油乳的问题。
总之，如果你是每天上下班通勤距离不过5公里，建议还注意下爱的健康问题。特别生活北方地区的主，昼夜温较大，这种环境本对车辆就有定不利因素。而上述我们到的这些问题短期来看虽然并不什么毛病，但日积月累定会对车辆健康寿命造成影响。所以，在我们日常车过程中，问题重视到后来往往演变成麻。
