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发表于2024-05-23 18:16:26查看 45282回复0浏览 45282

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#红旗H9#
      陪朋友去看车时偶遇了新款红旗H9,前段时间北京车展时关注到这款车上市,第一印象是它的中式豪华设计很有特色,大气稳重很符合我的审美。看到车后没有让我失望,外设计及内和配置方面都做的好,就忍不住想要试试它动态表现,顺便和的奔E300L做下对比,看中式华的旗舰车型对标传统的系豪华车型表现如何。 
      办好试驾续,按照先试乘再试驾的程开始体验,试驾是红旗H9 2024款2.0T两驱旗畅私享风尚,指价36.98万元,在车上问了现在优惠政策,结合优及置换补贴差不35元左右可以地,性价比这个级别还挺高。 
 
 【乘体验环节】 
      新旗H9的内和座椅使用丹霞棕配色,暖色营造出比较暖舒的乘感,内的空间和奔驰E300L差不,但红旗H9的椅设计更为大,坐舒感也要更强点。而且前座椅了通加热功能以多了按摩功能,后排座椅还可通过扶手屏来控制风、加热和按摩以及空调和天窗功能,丰富配置带来的就是更的乘体验,这些而是奔驰所具备。乘体验,我身170公分,坐在第二排部有拳多空间,腿部有两拳的空,乘空间还是非常宽敞。 
      值得提的虽然新车,但车没有任何刺激性的味,这得益内饰全部采了环低挥材质,而且全系标了非平衡离子净化技术,仅可杀菌消毒还降苯醛,让自己和家人的乘更健康和安心。 
      行驶时车内噪音控制的常好,虽然面刮大风,但车丝毫受不到风噪传入,而且在时速80公里况下也没有听到显的噪,试驾专员介绍说这台全车均采用多层音玻璃,后还配置了隐私玻璃。30的车竟然有50万型都没有的置,能说旗在卷配置,只能说红旗更厚道更舍得堆配置,这点要给红旗点个了! 
 
【静态体验环节】 
      我喜欢红旗H9前脸设计,前进格栅采用了垂直式计显得非常端大,真有些高山飞瀑感觉,而且央贯穿式红旗车标极具识别度,寓意中砥柱,不仅观还有着很棒的寓意,这就是国人学不来文化涵吧!梦想之翼灯组融合进中网计,合矩式LED大组成灯光统层次感很,也美观。侧面新红旗H9和奔驰E300L同样采用溜背设计,配合19英的多幅式轮显得有时感和运动感,不过红旗H9的身尺更大些,以看上去车更为修长。尾采了现主流贯穿尾灯计,合两的矩式尾营造出很方稳重效果,与前脸的风格互相辉映,比较耐。 
      新红旗H9内设计时尚约,轴线计极具特色,内饰量采软性革和属拉丝面板进行装,豪华感营的很错。12.3英寸联屏计成中式画卷流效果,兼顾整体感及科技。换区域采用了黑色的烤漆面板装饰有质,而且功能区明显,操作便捷。我喜欢开车时听音乐,特意看了音响,这款搭载14喇叭的BOSE音响,看来能想到的细节新红旗H9都是做的面俱到,非常到位了! 
 
【试驾体验环节】 
      方向盘采用打孔真皮裹,仅手好而且还便散热,11-1点位置还做了碳纤维裹,拼风格显得有个性,我喜欢这个设计。对比E300L还增加方向加热功能,冬季驾车时还是非常实用配置。 
      力方这台使用2.0T+7DCT动力组合,大功185kW,最大矩380N·m,同时搭了48V轻系统,从配置和参数看与奔驰E300L不分伯仲。试驾时辆引擎与变箱匹的还比较平顺的,车辆提速时没有显的迟滞,速稳而有力,驾驶起来不担心力不足的问题。
      控性方面,红旗H9和奔驰E300L同样采用了置后模式,配合后独立悬架统带来非常错的控体验,虽然试驾只有几公里,但这款的良操控性还是给我留深刻印象。方向沉,转向精准,虽然型较但是驾驭起来非常轻松,而且在转向过弯时360度全景影像会及时显示中控上,必担心有视觉盲区问题。 
 
全配置方面】 
      最关注的安全配置方面,红旗H9整采用9H坚甲车身结构,强度使用比例达到68%,配置有8环抱安全囊,并且配置了AEB自紧急动系,有这些置,家人驾乘才会更心! 
 
【新旗H9的体验小结】 
      虽然只体验了个小时,但红旗H9给留下印象非常深刻的,一台30万级别的型,仅拥有比拟系50万级别车型豪华及空表现,而且动力及操控性方面丝毫不逊色,重要是在适性置方更是降维打击般的存在,愧是国车红旗,豪华车的后起之秀,未来可期!