楼主 【旗聚新春,共启新篇】赏红旗汽车发展,看国产华丽杰作
发表于2021-04-12 13:29:16查看 9207回复78浏览 9207

大家好,我是gs8扛把子,作为一位国产汽车发烧用户迷自然对国产品牌的汽车是由为关注的,今天我就带大家来探店一下红旗汽车之红旗hs7

1958年,中国汽车工业发展还非常落后,不仅仅没有自己的技术,而且急需一辆自主品牌的高端汽车作为我国国事用车,红旗汽车应运而生,生产的第一台红旗牌轿车顺利成为我国领导人和国事指定用车,对于我们而言,红旗汽车这个品不仅仅是一普通汽车品牌,更是一种情蕴,他是国汽发展见证,更我们种神圣的记忆!
有着如此深刻含义,当然少不了这个粉啦

今天作为一个铁粉,来到我们本地一个专做红旗汽车的4s店(避嫌,不说地名)体验一下,进店看到的就是今天体验的目标车型hs7,由于来得比较早,还没有客户进店,正好不会有影响。下面跟随我的镜头来体验hs7吧

2020年,红旗汽车为了弥补中大型suv的市场空白,顺势推出hs7这款针对中高端市场的suv,红旗hs7配备2种发动机:2.0T  3.0T(V6),也可以选择48V的轻混系统在提升动力的同时还增强了燃油经性,2.0t的发机可爆发出252马力,单从账面数据上看非常优秀的,不过备的湿式离合变速箱,抗高矩效没这么好。架方全系都是采前双横臂式独立悬架+后梯型臂双连杆独立架,提升控的同时还有一定舒适性

车头是瀑布中网,整体设计有一点像迈巴赫的gls,车头采用了大量的镀铬设计,一共有12条竖式的镀铬条在中网形成一个不错的视觉冲击效果,机盖上和中网有一条红色标志车标连接,不仅不会显得突兀而且把车头的整体计融合在一起(高可以装发车标,选装:35gti00),而车辆下包整体设计就没有这么有色了,较为调平淡

车尾是在这整台车当中我最不喜欢的地方,整体车尾搭配不和谐,而且线条非常多,没有突出层次感的同时还给车辆营造了一种笨重的感觉不够气派,尾灯采用了led的光源但是征途造型辨识度不高甚至有点拉低档次,后尾窗有扰流板不过貌似做工不是好哦,新车就有点动的样子,且线条不是规整(和特斯拉毛豆3类似)但尾部旗二字却是见过帅的文车

车子整体的配置还是可以的,像是主流的配置:
无钥匙进入
无钥匙启动
主动安全配置(该有都有)
全景倒车影像........

内饰空间方面更是这台车的一个主力卖点,超豪华的内饰氛围设计.中规中矩不花里胡哨的内饰布局,整体按键分布的地方比较合理,操作顺心而且触手可及,加上按键不错的阻尼感让强迫症患者在使用过程中获得一个不错的体验,方向盘的功能按键就点意思了手稍微点意思

饰材使用量的软质包裹,得于座椅的设计及用料非常柔软包裹性很,坐上去就有一种力把人牢牢附,板处触碰地方都是软材料裹,全车没有任何个地方是可容易碰伤的计.
大天窗是每台车必的配置,hs7也例外,前半段大角开合方便
电尾车内可开合,钥匙可开合,很方!!!!!

hs7是中大型suv,接近5m的车身让这台车在空间上有一个非常优异的表现,车身内部储物空间非常多(这里就不一一列举了,详情看图片)但是有一个槽点必须要提一下,因为hs7全系都是没有7座,但是厂家给出选配置可以选7座,不过装完之后第排空是完全不可乘坐成年人,空完全够用,本人高177cm体重60kg,我坐进去第三时,第二排空间完全可以完全靠后的,的脚已经顶住第二靠背

最后
hs7因为是一款中高端SUV,整体毛病并没多少,就是造车工艺和一些小细节设计不合理,不过作为一款国民豪华SUV,我们还是应当要给出合理的包容度去看待,毕竟我们的汽车发展还有很长一段路要走,这一台整体分给7分。
主要扣分点
1、车子下包设计
2、子尾设计
3、第三排空间利
4、车辆动力速与变速箱衔接