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在4月18日开幕的上海车展上，全新一代红旗L5全球首发，并且同步开启全球预订。从外观造型来看，全新L5依旧延续了现款的复古设计，高度忠于历代红旗车型的设计精髓。直瀑中网垂直高度进一步扩充，内部饰条有着“节节升”寓意，顶部超长旗标被可伸缩小立所取，满足行人碰撞法要求。前杠型有更强整体，一体式U字形的进气口还为两配备横置LED雾灯。 侧面型变甚大，不仅长轴距进一拉长，后门长度也比现款长出一截。侧后还布置了三角窗装饰，配合后排座椅进一后移，保证宾私密性。饼样的轮造型势磅礴，密辐样式与金葵花LOGO形成了呼应。侧窗框、把手、侧腰、车顶交界处以及裙一整圈的镀铬装，都现出旗L5高贵雍容的型气。 仔细观察会发，全L5车身部更向内收，视觉效果更接近上世纪末期的老宾利或者劳斯莱斯。尾部计也有不小整，宫灯式灯不再处于尾的两端，而是适向内靠拢并向上延伸，乍看有凯迪拉克的既视感，从而让整个尾更显宽大。同时款底的双共四出圆形气，变成扁平样式的边共两出。门上城墙型镀饰条和四平稳饰都得保留，后者还向尾内部有所延伸。 饰方，全L5造型格局更加符合人机工程学，例如仪表盘与控触组成宽双屏，后方的仪表板采用了沈氏大漆工艺呈现出壮丽山水图。辐方向盘的样式与LS7持高一致，喇叭按键就下方镀铬饰环。中控台下方留了量物理按键和旋钮，这一值得评。有一点节值得注意，出风一侧开关为劳斯莱斯同款抽拉式设计。 全车内的用料之考究、做工之精、配之奢，在此不多赘述。后排座椅也进了重优化，门板和扶手有着丰的控按键，两侧各配备一体电动托。但就扶本身样式来看，车依旧采用5座布局。动力搭载4.0T双涡V8动机，最大功率450kW，峰扭矩800N·m，拥有精度平衡燃烧技术，缸体“Y”型拟圆刚度结构以及两级层双静音链正时统。
