楼主
昨天去逛了上海车展，逛完总体感受如下： 1、 5年前电车大家可能还在观望，现在电车已经引领全球。各个老牌整车厂都在秀新款电车，并且纷纷将2030年作为电动化最后的年份。大众、宝马等西方老牌整车厂高管们组团来展，的出他们对疫情这三年国电迅猛展的焦虑。零部件应链展区全都是机、池管理解决方案、能驾座舱、ADAM及芯片、觉解决方案，比如地平、黑芝麻，做连接统的上市公司瑞可达，已会的做MEMS惯性传感的芯联科，等等。油车已经开始走向陌路，车大势所趋。 2、特斯拉没来展，估计觉得没必要，但要感谢Elon Musk。超越斯拉销量直太，连斌哥自己都说200辆是生死线。 3、造车势力了蔚理比亚迪的区特，极氪也特，甚至比理还大和蔚一样，不小觑。当然受欢迎最拉的还仰望。然后年前存在的些品已经完全消失了。 4、仰望U8售价109.8万起，但图二的子法不让上路，厅有少人直接下，据说这几天就已有2人下了，8月提，下年就看见上跑。 5. 车真太卷，卷到东风甚至把军用猛士民用了，价70多万（图4）；卷到太多做电机公司展；卷到华为单独个展台介绍和他合作的车；卷到鹏拿出了之说的车（图5）；卷到旗L5售价700万（图6）。未来年是车品存亡关键时期，估计还会卷掉批品，留的就把握全球汽行业。 6、电池技术远没到完全体。比起一再跳票半固态和固态电池，宁王秀了AB（蔚来搭载）、麒麟（极氪理想搭载）、凝聚态等电池（空，能密度到500了），三元及磷酸锂电池效率益提。当然确实还没到固态，未来路还长。 7、BBA油只剩品牌值了，且A已经掉队了，这么大展台80%摆的油，看人BMW和众。 8、尔沃、福特、日韩整车已经没啥存感了。 9、现在家对模都感兴了，要不是要询问格已几乎觉不到车模存在。举着手机直播up主倒是堆一堆。 10、 现在全球汽行业格局已然变化，我们才是制游戏则的人。
