省油舒适耐用是我对花花的评价，日系车省油是众所周知的，花花体现出了日系车该有的本性。我开这些年感觉小毛病不多，不用车主操心什么事。开个7～8年不是问题。配置满意度好坏参半：真皮座椅、车内音响和导航系统令多数主满意；另一些购买低车型车主为省的配置较多，比如铝合金圈和车雷达。

现在聊这个车型说实话比较过时，毕竟车漆较软，铁皮较薄，日本车就是这样吧。车子的內饰较为简单，尤其是用料还有就是做工，车子自身的做工还是比较的简单，车子的隔音还有降噪方面还是比较的落后的。日常开起来刚刚起步时刹车异响，还有就是尽方向有时有异响，经沙石时打泥板声音好受。音响是很给力，过也够用了，提速是很，转弯时速稍快发漂。

重点说下油耗，这个应该是很多人关心的问题，花冠油耗从5.8L-8.L都开过，5.8L是冬季不开空调全程高速时速保持100-120的油耗。城市短途是8.9L，可以说这两个油耗是花冠的极端范围了，不管你怎么开，耗不可能再于5.8L。平时正常车的耗般8L左右，如果走速占半或一半上可达到7.5L甚至，所以常用平均耗应该是8L左右，所以觉得花冠油没有想的那么低。

花冠设计定性为家用车型，完全符合家用的操控。车身小巧，通过率很大，拐弯角度不大，基本一把就过，电子助力方向很轻，指向也很准确，换档很轻松，没有卡顿现象，加速平顺，刹车响应也很到位，对于新老驾驶员来说，起来觉都安心！

一直纳闷为什么倒车灯和灯都只有一边亮呢，难道灯成本很高？花冠的设计理念感觉没有一点男人钢硬的感觉，还有内装其本都没变过，还是老样子，没什么不好的地方，只是个人觉得太旧了，可以说是老土了。

空间和我之前的F3空间一样大。花冠的空间算得上刚刚好，一家大小坐在里面不拥挤，对于驾驶室，本人170的身高，坐在里面正好，如果个子些可能就有压迫感了。后排总体还可以，我感觉前后排布局合理，没有顾头不顾后的感觉，后乘员同样很适。后排中不会意凸起来，三个人完全没问题。

上边说到油漆软的问题，还真不是随口一说，毕竟可以看一下现在的对比，很容易掉漆。

花冠配置的这台1.6的发动机据说很经典，技术很成熟。日本人做精细活还是能得到世界的认可的。提车的时候，轻轻一踩油门就出去了吓了我一跳，动力反应灵敏，响应充分。回去路上超车没有吃力感，真的很不错！后来特意跑次速，直线没的时候速度上了百十码，开了公里点没有漂流，方向盘也怎么。

车虽然老，但是我觉得再开还是完全没问题的，就是该换的零件要换一下，除了日常的大保养小保养换的东西，再就是轮胎了，一是到了使用的年限，二是车子老了，密闭性变差，噪音控制不好。

就这两个出发点我买了米其林XM2+，从论坛里看了很多车友的分享，感觉“小磨王”这个轮胎是真的火，对于我们家用车来说，真的是非常适合，我看论坛里赛欧，悦翔捷达等等家用车有在用，我的花冠肯定不能落后，安排一套。

米其林对小尺寸的轮毂很友好呀，15寸也可以用上米其林。这个轮胎用下来感觉就一个词“性价比”，因为耐磨的能力真的很强，所以说能用到很久，并且价格方面也很合理，综合下来里程和价格，是一个性价比很好的轮胎产品。

至于为啥喊它“小磨王”，看了车友的文章才明白，“小磨王”用的是聚酰胺材料，聚酰胺是防弹衣里用的材料之一，耐磨能力非常强，我用的这段时间，再次观察轮胎依旧是没有磨损的痕迹，按理说走过的很多种类的道路，有路有烂路，但是经磨损后表面旧如初，我用上年没问题。

其实换轮胎的过程挺快的，尤其是最后做动平衡的的时候，“小磨王”用了多瓣膜的技术，因为轮胎表面均匀所以做起来动平衡用的铅块也少，后期跑起来也是稳当。

观察新轮胎的样子很是光滑，还记得买新车时见的玛吉斯新胎上就有很多毛刺，看着质量就不咋地。哦对了，记得去官网买哈，送动平衡哦。

过年的时候回老家不小心进了大坑，当时觉得要爆胎了，下车检查之后发现都没鼓包，真的是挺惊喜的，毕竟那个大坑可真的高速通过，避震都到了头，所以通过这一点我发现“小磨王”的韧性是十足的，“小磨王”高强度帘子在一处受力会快速分散峰值，而保证胎的全，断线就不会鼓包。

一辆车都有自己的故事，何况是一辆老车，虽然没有出现过太大的毛病，但是这次的换件经历让我对这辆车的寿命更有信心，最后嘱咐大家一句，行车安全很重，记得检查轮胎安全哦。