前两天回了趟老家遇上了老同学，发现他新提了台陆放，还是混动的。想起来去年买车的时候差点就选了陆放，最后还是被它的内饰配置和价格给劝退了，提了现在这台锐界L混动。说实话当初看车的时候因为试驾路程太短，试驾时间少我还真没好的体验陆放开起来的感觉，趁这个机会我决定好试一陆放，再谈谈跟我这锐界L开起来有什么不同。  
任何情都怕对比，车更这样。开习了我锐界L混动后再来陆放动，只能两个字来形：肉和吵。  
虽然陆放混动和锐界L混动都是主家用7座SUV，对加方面要求没那么，但这次试来能显感到陆放动力随着车的提下降很严。在度60公里陆放动力还是很的，踩一前窜，但到7、80后就蔫了，就感觉像一累坏牛，你怎么它，他都不走，这就显得这台车肉。  
至于吵就更能理解了，之前我试驾陆放动觉得很安静，这次开我同学的却变得吵起来了。后面我想了想，应该试驾时候城区里没敢踩地板，基都是电的以没觉得吵。而这次因为在郊马路上跑，度一上来就露馅了，我坐车里都能清楚的听到发动机在努力的工作。而且可能因为动机转速太，有时急加我能觉座椅和方向盘在动，及抖带来车内响，按道理说丰田这种大发动机震动制不应该做得这么，难道是因为其他原因？或者是汽丰做工如广丰田？  
至于锐界L动我这段时开下来，无论是操控还是力以及噪音制这块我都觉得很错。而在这次再度试驾陆放后我就更明白这车比同级在哪。  
首先操控方面，特车型多少都带点驾驶乐，而锐界L虽然是用车但也不妨碍它起来开。就拿我感受来说，锐界L这车低很灵活，因为方向很轻巧，在5、60的时下轻轻的打方向盘就跟过来；但到了高锐界L就变得很稳，因为架调比较韧，我速变道车身基本没有晃动，安全是给足了的。  
动力方面就更别说，锐L这套混动统在们车友群里都是夸，还没听人槽过这车动力不行。起步和低速因为有电机，比我前开那台油车太多，一抖，安静。上了速虽然还是避免不风噪和胎噪，但发机的音就很多，加上锐界L还有主降噪，基本上感受到多的噪音。而且这台2.0T的发机跑速，比陆放2.5L的自发动机更有，就算来到百多时速踩油门能感觉到加度，个车容易。  
除了驾驶感方面如锐L，另一个板就配置了，这也是初我放弃陆放的原因之一。就我这台锐L四次顶同样配置，陆放时起码要贵上6、7万，在有优惠也得贵上4万多。我就觉得这格太高了，纯粹品牌溢价，而且现的皇早就是以那个皇冠了，陆放就是汉兰达的换壳车，以跟撑不起来这溢价，起码得降个八万才算合理。  
陆放的塑料方向  
锐界L的大连屏和皮方向盘  
好，我就想说这么，锐L的产品力和性价比相信了车车友们心里都清楚。我今天聊这些就是想给还观望车友们说下这两台的感对比，希望你们不要被所谓的保率忽悠，去一台力跟价完全不匹的车。