楼主 北京皮卡能上牌儿吗？这车出去玩儿/能拉又能装
黄海这牌子，我印象里只有大轿子车，皮卡在北京本身就少见，而且是黄海牌子的，发上来新鲜新鲜，这车开起来挺有劲儿，烧柴油，能拉人还能拉货挺实用。
看牌子上的标才知道这车叫黄海N1，车头有点憨，现在日系车和韩系车都都往“棱角”方向发展了。
个头不小，查了一下参数这车轴距是3180mm，比A6L还长，速度开起来，感觉有点颠，可能跟承载式底盘有关吧。
前大灯这块造型还行，而且还装了透镜
前雾灯也装了，感觉配置比想象的高，不过我经常不用
我就是觉得这车臃肿，可能是看现在的轿车看习惯了
转向灯+反光镜，现在是不是所有车都这么搭配了，感觉不这么配的少了
这镜子还挺宽，视野挺不错
这天线弄的挺巧，反正我没见过这样儿的。：）
尾灯挺厚实，还带了点曲线
皮卡就这货箱实用，倍儿能拉东西，想想人家美国人民特别爱这口，确实有道理
这架子我觉得就是装饰用，没啥大用处，上面银色部分能当扶手，站两人，开车可以出去兜风，大草原上跑两圈，绝对爽
这保险杠肯定结实，能当梯子上车用，还装了俩倒车雷达那！
这大轮子上个台阶什么的肯定不叫事儿
货车典型的后悬挂，学名“钢板弹簧”
中控台没啥特色，挺简单的，俩大窟窿可以放点东西，音响底下也是个储物槽
还多功能方向盘呢，算与时俱进，还是算配置高？
折叠钥匙，造型有点像宝马的。手感还不错
这张图从网上找的，挺能说明问题，就用了，希望别有人告我。
座椅看上去还不错，不过不是真皮的，应该是皮革，俩护翼不小，包裹性应该还行吧。我个人挺喜欢手动调节，平时觉得电动调节太慢。但这个旋钮的调节方式，也有点费劲
嚯，这后排也太大平板了。一拐弯儿，还不擎等着左右肉体漂移呀。
前后门都挺厚实
2.8L 柴油102马力，动力一般。220扭矩拉点货，够用了。不过这发动机舱乱点吧。
5挡手动变速箱，这个变速箱技术相对成熟，皮实耐用，维修起来应该也不贵。不过1、2挡位有点模糊，离合真是挺高适应之后，感觉挺舒服。
皮卡就是实用，如果北京能上牌儿，市里能跑，我还真想来一辆。平时帮朋友搬个家挺不错。开着出去烧烤啥的都不用下车，车上就办了。哈哈
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