楼主 幻速H3还是适合家用的
幻速H3还是适合家用的
配置高，在我对比的这些车中，这款的配置是最高的，首先第一个全景天窗，咱们国产的商务车中，绝大多数都是走的商用路线，都是设计出来拉货用的，即便是有些前驱车，也都是后驱车改过来的，所以在配置方面就不那么的人性化，像全天窗，在MPV里很少见，也就比亚迪宋max有，但是那个车价格有点不那么亲民，让望而生畏。全景天窗这个置我喜欢，我买这车就家用，在这春暖花开的季节，着一老小出去玩，打开天窗，受一大自然的气息，迎进来的徐徐春，很惬意。然后就一键动这配置，虽说钥匙打火也一样，但有这样一个置还挺方的，钥匙挂身上，按一按钮就行了，下车按一下把手上的按钮，就锁车了，全程都不用把钥匙掏出来，还是挺便捷，而且档次感上也更一些。
噪音大，动机来三转，显的就能听到从发机舱里面传出来的声音，对付这最好办法就是打音乐，把声音调大，我建议车友们也可试一。再个就没有ESP身稳系统，这项置很人都知道，辆在生侧，或制动均匀情况时候，电子统会介入，住四轮子，帮你过危险。虽说这个置不常用，不想到，但是有这么一配置，心里
外观没有设计的很犀利，很激进的那种。总体来说两个字，“大方”吧，我对于这个外观挺喜欢。
前面工作台基本都是软材料覆盖，四个门垫手的地方还有皮革包裹，还不错，就是后门玻璃框那里，可能是厂家偷工减料，是塑料的，前门就是软的，不仔细看或者不是车主，估计发现不了。
转向手感可以，低俗轻，高速重。其他的嘛，买这个车也不是追求驾驶乐趣来的，所以感觉不重要。一笔带过吧。
油耗倒是还行，城市里面跑9个左右吧，郊区高速跑个7个左右，毕竟这么大个车呢。
起步倒是还行，我现在开它基本都是带油门起步，即便是不带油门起步也不那么容易熄火，这个可能跟怠速有关系，有的车起步不带油门特别容易熄火。所以我认为起步不肉。平时城市里开开，也还可以。让我感觉最不好的就是速行时候加速，如车处80迈或者往上，想再加，挺劲。自然吸的动力还都比较平顺的吧，平顺性上挺。
主要说说乘坐空间吧，第一排没问题，头部空间很充裕。第二排超级舒服，老板座一般都在这里，如果第三排不做人，第二排能调成一个特别舒服的坐姿，葛优躺一点问题没有。但是如果第三排坐人，就得迁就一下第三排的乘客，就能调那么夸张了。第三就是评了，横向空间不够用，如果是三个人，左右很挤，头部空间也挺局促，我这种大个子蹭头，再来说下第三排腿部空间，想想怎么形容。如果第二排乘客把座椅往前滑，第排空尚可，如果第二排往后面推，那就很难了，顶膝盖。还有就是，第三排适合长途乘，如是成年人，第三长途，能受死，跟挤火车的觉一样。但第三如果小孩，还是可以的。后备空间，第三座椅人的话，后箱没空间了，但是后备箱空间有个很的延性，三排椅可放倒。这个还是不错的。
就是噪音大了点，其他还好。
另外我的车蓄电池一直用，没有什么问题，最近几天，启动发动机有一些弱弱的，放了几天没用车，车启动不了啦！必须更换蓄电池了，到底用哪家生产的电池，用原厂，查了车的蓄电池名牌，注原产捷克，上海一家公司代理，算了，支持国货，我觉得骆驼牌也算老品，就它吧，上途网有它，价格还算合理，我接范围，下，第天，电池师傅给我打话了，说下午来安。安好后，试启一下动机，启动顺利。意的天不，启非常劲，个字“好”。
性价比还真的还挺高的，幻速H3F不仅仅给我带来的是工作上的便捷，收入的上涨，而且给我的家庭生活，带来的温馨而又幸福的生活
