楼主 五菱凯捷三胎车主评价，舒适安全，多口之家有它就够了
小老三之家入手五菱凯捷，想要的它都想到了，是明智的决定！
随着国家鼓励三胎政策的实施，我们也成为了第一波“赶潮人”，成功的拥有了“小老三”。眼瞅着家里的爱车马上就要坐不下了，而且老三出生之后还要接岳父母来带娃，日常出行肯定需要一辆更大、更能装家用，于，我们也开始着手换车。说实话，当时们确看了挺多的用车，最后结合家人的意见，我们选择五菱捷。为什么会选择它？
五菱凯捷上市以来还是常有话题的，周围有几个邻居也比较看它。
当时们去车的时候，下子就被五菱凯捷外观引了。在众五菱里，菱凯外观的非常出众，整体身设计非常致，而且全“翼美学”设计理念，合独的侧窗倾角条，让整辆呈现出低趴车身姿态，常有质。
空上，菱凯采用全新“4+X”魔术空设计，二排椅拥有72°开角独立腿托，还备磁浮式四向滑轨，这对们这样的多娃家庭来说，的是常方，老一个人就可轻松顾二三排两个孩子，这样就再也不三个人挤在排了，整体适度更高，孩子有了自己的乘空间，也不会再瞎胡闹了，超和谐。五菱凯捷三排椅是可以独立隐藏收纳，可至与地板平齐，这样话，就可以变成更加舒适大四头等舱，适场景更丰富，也更活。
实话说，人的车要求其实比较高，所以们选时还对比了下车辆的台阶高度及座椅舒适。五菱凯捷整个座椅格局采用头舱理念设计，座椅体造型专门考了人体医学专家建议，头枕、腿托、坐垫及靠背形状都极为贴合人体工程学要求，且五菱捷的上车台阶也比较低，适合人。
常驾中，菱凯开起来是真稳，觉很。安全上，菱凯有博世最新ESP9.3系统，ADAS驾辅助统，360°全景影像+后6达，6个环抱式安全气囊+侧气帘，笼+网乘用BFI一体车身结构，种主被动安全配置，让我们一家人出行都很放心。
整体来看，五菱捷无于10万级用舒之王称呼。看到有网友凯捷没面子，就10万的国产车，要宾利的面子，保时捷的控，尔沃安全，雅迪油耗，库里的隔音，飞的保率，样做到都要被喷，是不要求有点过了？正作为凯捷晋车主，如大家问我它怎么样，我想说在同位、同等级，五菱凯捷绝对是可选性常高家用，给家安利了！
