楼主 深夜给大众途昂紧急更换瓦尔塔EFB蓄电池，记录一下
出差了半个月，终于回来了。小半个月没开车，在楼底下的途昂已经沾了一层灰。当初出差的时候，感觉也就三五天就回来了，没大有事儿。没想到的是时间延长，一出门就出去了半个月。这半个月没开车，我就担心电瓶会不会有问题，回家时候，惊呆：大忽明忽暗，火打好几次才开。明天还要去见几客户，没车在不，于决定晚上给爱车换瓶。
看电瓶这饱经风霜的样子，就知道它该退休了。
我这辆大众途昂是18年提的车，基本就是上下班通勤，偶尔周末来个短途自驾，车子整体表现还不错。不过出发前的一段时间，就感觉动力有点不足，我就琢磨着是电瓶该换了。只不过没啥大问题，寻思能拖段时间就拖段时间。人嘛，总是有拖延症。可没成想将近半月没车，这下好，直接趴窝。
这次一刻不敢耽误，抓紧换电瓶。
师傅一顿操作，那叫一个溜。左边拆个电线，右边拆个零件。换电瓶这个事儿，真不是想象中的那么容易。
四年了，对于这个电瓶来讲，真的到了“风烛残年”，早就该退休了。
以后好好休息吧，这段时间着实辛苦你了。
这次的电瓶选的是瓦尔塔的EFB电瓶。关于电瓶，我之前也是做过一番功课。我的是入门级启停车，配备的用电设备相对来说不是太复杂，所以配备EFB就行。瓦尔塔的EFB在业界还是很有口碑的，丰田、本田还有大众啥，原都是瓦尔塔EFB。反正性能不错，价格也合。大品牌嘛，还是有保障的。而且，夏天要来了，瓦尔塔EFB高温性能也错，这个我觉得还挺重要。
既然决定了，那咱废话不多说，干。
师傅手法很娴熟，本来想偷师学艺，但是却发现，我的脑子完全跟不上我的眼睛。
换电瓶的工具，师傅准备的是真齐全。本来我还想着以后试试自己换电瓶，看这一套家伙事儿就得不少钱，快打住吧。而且电瓶周边的线路实在是太多了，没几年换电瓶经验的人，真不能轻易尝试。
师傅说瓦尔塔EFB电瓶在冬季低温下，起动功率也很高，适应频繁起动。它还有充电接收性能好、使用寿命长、 安全防爆、水损耗小等优点。
为爱车注入新的活力。
大品牌的电瓶还是有保障的，EFB的质保期就有18个月，期间出现质量问题直接就给换新的，不用担心没用两天就坏了，这下心里踏实了。
师傅给换好电瓶之后，又上车给调试了一下各种电器，服务态度真的是满分啊。
出差之前就拿了个行李箱，这半个月的时间，又增加了俩包，走到哪搬到哪，今天又是个不眠夜。
看看这亮的刺眼的大灯，就知道这电瓶的活力有多大了。
睡觉之前看看明天要准备的资料，为明天见客户而做准备，大家祝我业务谈成功吧。
