楼主 相伴十年，首次为大奔换瓦尔塔AGM蓄电池，记录一下
岁数越大，越感慨时间过得飞快。一晃眼，提车已经十年的时间了。还记得那是结婚之前提得车，刚拿到车的兴奋，现在还历历在目。一眨眼，已经十年过去了。爱车是12款奔驰R300，说实在的，哪怕过了这么多年，开在街上，还是霸十足。只不，多气的，也不住岁月的蹉跎。近，总感觉火的时候有费力，仪表也是忽明忽的。网上搜了搜，爱车种种表现都显示着瓶出问题。今天趁着有时间，车去看。
到了目的地之后，师傅并没有急着给换电瓶，而是先给电瓶测测电压，确认一下是否是电瓶出了问题。果不其然，电压已经严重不足。毕竟开了十年都没换过电瓶，我心里还是很有数的。
既然这样，咱们就开始吧。瞧师傅这一套工具，真全乎。
我的电瓶是在座椅底下，需要拆座椅。这可真是考验技术的事儿，一般人真做不来。
本来之前看网上很多教换电瓶的教程，还想偷师学艺。今天一看，直接缴械投降了。这么有难度的工作，咱还是乖乖交给懂的人干吧。
我这大奔的原厂电瓶也是瓦尔塔的。启停车都是需要配备专门的AGM蓄电池，奔宝奥的车原装的基本都是瓦尔塔这个牌子。
师傅说，瓦尔塔AGM蓄电池平均使用寿命是5年左右，我这个竟然坚持了十年才来换，他都表示震惊。不过，幸亏没有半路出了问题。这得亏是瓦尔塔，换了任何电瓶，都不可能坚持这么长时间。
鉴于老电瓶的优异表现，这次肯定继续瓦尔塔。
瓦尔塔在启停电池这块已经有二十多年的经验了，要知道这是个新东西，市面上的品牌一般也就两三年的经验。选瓦尔塔这种大品牌的，售后也有保障。
拆电瓶是先负极再正极，安电瓶则相反，先正极再负极。
换个电瓶是真不容易，还得扒拉着座椅旁边的东西，再换电瓶。
师傅说，像我的这样带启停系统的车对电瓶的要求很高的，尤其是到红绿灯路口，启停需要频繁工作，蓄电池需要在充电不满的情况下工作，普通的蓄电池用不了多长时间就得报废。还是用这种专用的AGM蓄电池靠谱。
本来因为换电瓶，把车里弄得乱七八糟。但换完电瓶之后，师傅给弄得比换之前还干净，为师傅点赞。
开了十年车，头一回换电瓶。在线上填了个电子质保单，感慨科技的发展啊。
师傅说，我换的这瓦尔塔AGM的质保期是2年，只要在质保期内，电池出现任何质量问题，都可以直接给换新的。
回来的时候，突然很感慨。岁月的洪流，为我们保留来了珍贵的人和事物。我们要学会珍惜当下，学会感恩。然后，在路上，给媳妇买了花，给娃买了个小车车。
红色的车车，小妞很是喜欢。
为了奖励我，小妞给贴的钻石。
陪伴是最长情的告白，珍惜当下，好好生活。将嘈杂喧嚣的琐碎生活变得温暖，变得丰富多彩。
