楼主 建议车企底盘规范
发表于2020-05-11 11:24:43查看 121回复5浏览 121

本人偏爱SUV,但是我经常看一些SUV的介绍,都没有详细介绍它的最小离地间隙,只有吉普的一款车是介绍了它的离地间隙,其余的所有城市或越野都没有一个相关的实际间隙的啊介绍,作为一台SUV来讲,它满载的离地间隙应该不得少于20厘米,不然的话他不称之为SUV了,完全可以他就是当MPv。对一些驱车好,几把锁的也,你最小地间隙出厂时候载这最小地间隙你就须能证在20厘米以上这才叫正的SUV,有的车都比SUV的底还要,通率还要好,你说这上哪说理去?比如说烂大街捷达,而且款捷达,它底盘地间隙比现80%以上SUV的地方还要,请问各大厂,长安吉利长城瑞等国产车企你们都SUV只顾考了一些性能啊,配置啊,些外呢,有没有考虑真它的过率啊,有人可能会说一城市SUV个马牙子就可以,但我想说的是城市Suv它路牙子,也未必能上,得去,也未必能过得,这就不能称之为SUV,否则他的意义在何处了?择城SUV的人乎都用它来代步,拉拉人了,拉拉货了,跑山了,偶尔出去游玩,碰见一些坎坷的可以去了,只是这种单纯的想法,而是为一味追求适性啊,平性啊,对吧,你通性都已经没,就能称之为SUV了,那我个轿舒适性不更吗?希望各车企够看到我的这篇文章,然后能够有些许改进,能够把底盘高点,给我觉底提高并不算难吧。