楼主 NGK小课堂：汽车火花塞和摩托火花塞不可通用
火花塞的外形像一支笔,高度和打火机相当,直径还没有一枚硬币宽,但是它所承载的作用却非常大。以四缸发动机为例,火花塞位于发动机顶端,连接着点火线圈和发动机,在环境极端严苛的发动机中,和点火线圈配合完成一次又一次点火运行。生活中常见的燃油机,如:汽车、摩托、轮船、割草机等都需要使用火花塞。那么不同燃油机械之的火花塞可通用吗?摩托车上又能否装汽火花塞?
为车子更换火花塞时,首先要知道与车子型号匹配火花塞型号,因为同的型发机适的火花塞不同,如不按适配原则挑,就易导致车子出现转不稳、行驶力、不着火等问题,严的还会损毁火花塞或发动机。不同燃油机械使的发机不同,适的火花塞也相同,自然法通。火花塞型号是一串字母和数字组合,可在火花塞陶瓷体处查看,如果想要查询具体型号,可前往NGK火花塞公众号菜单栏“产品通”-“适查询”,通输入型、VIN码、型号/库存号或OE号种方进行查询,配查询结果显示就是配的型号,NGK官方适查询的火花塞都根据每款发机的性而计的。
火花塞的型号代表了该支火花塞的所有外观参数,以及匹配对应的车型发动机。火花塞的外观参数包括螺纹直径、螺纹长度、热值、间隙和阻值,螺纹直径必须与发动机的火花塞安装孔相匹配,否则无法准确安装;螺纹长度过长会撞击活塞导致发动机损坏,过短则容易引起点火不良,只有螺纹直径和长都合,火花塞才准确误的装在动机上。另,有分火花塞的螺纹直径和长看起来差不,但它们的热值、隙与阻都一样,是不可以通的。热值是表示火花塞散热程度数字,数字大散热越好,如果热值高原车火花塞,会因为散热快导致熏黑积碳,之热低于原车火花塞,会因为散热太导致度燃烧、提点火,容易烧熔气、活塞、火花塞等件。火间隙是根据发动机设计,不可选错不可调,隙过无法击穿点火,间隙过小会造成燃烧异常。电阻的主要作用抗干扰,防止汽车脑主板以及其他电子设备被干扰失灵。
火花塞合适的才是最好的,摩托车和汽车火花塞的尺寸存在区别,摩托车的气缸小,所以使用的火花塞比较短和细,以M10为主;汽车火花塞相对更长更粗一些,以M12、M14为主,所以汽车火花塞不可以安装在摩托车上使用。因此摩托车和车都好选择专用火花塞,型号也一要与原车匹。NGK火花塞为全球众汽车、摩托厂提配套火花塞产品,原厂套率达70%以上,很专业摩托车事的队选的也NGK火花塞,不管是汽还是摩托车,认准NGK火花塞品质和配更有保障。
