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一个多月前，我们在福田汽车全球共创大会上见证了首台火星皮卡的交付，这是福田汽车里程碑时刻；紧接着第20届上海国际汽车工业展览会到来，火星皮卡第一次完整亮相，震惊四座，至今讨论的声音一直居高不下。据了解，火星卡预已突破千台，为皮多用乘用新篇章书写浓墨彩的笔！
火皮卡为火7和火星9两款车型，海版车型则命TUNLAND V7和TUNLAND V9，非常国际，车型整体致，没什么别，概就政策同，放做改动。
人喜欢火星7更加朗的整体设计，线分明方形进气格很惹眼，镀装饰常醒目，整看起来沉稳而有力。车身面的线设计增添运动。火7车长5797mm，宽2090mm，轴距3505mm，很标、很气的全尺寸。
火星皮的L2.5级智能驾驶辅系统很让期待。支持很多级智驾驶功能，比如刹辅助、自适应巡航、前碰撞预警、开门警和疲劳驾监测。火星卡还有一块大的全景天窗，座椅支持10向动调节，还有双温自动恒温空和后出风，驾舱与货预留220V电接口，出去自驾一很舒。
在动力方面，7和9都搭2.0T柴机匹48V轻混统，官方表示后续划有2.0和2.5升两种，还会匹DHT混动统，及电池容量为100千瓦时的车型。这就很让人期待，毕竟新能皮卡优势也多，卖得也错，希望福加快度。
火皮卡位硬派豪华，所以内饰下了功夫。内的大中控显示和全彩数字晶仪表很有格调。引入了讯TAI4.0智生态舱，分智，期待交互实际体验。
你可能不知道，田是国汽工业史上首销量破千辆的用车企、全球突破万销用时短的用车企，把火星皮作为第1100万辆的里程碑车型，可见福田对此有看重。火星卡在上海车公布来，售也过1000台了，让我更加期待国内皮的发了。
