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在今年8月底，福田火星皮卡终于迎来了正式上市，其中火星7的售价区间为11.68—16.88万元，火星9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 皮卡的售价区间为15.38—18.78万元，新车全系采用柴油48V混动力统，有6MT和8AT两种变箱形。
火星卡是目前市场中拥有着众唯一独有产品属性签的型，括国首款全尺寸卡、身宽近2.1米，行业创48V柴混动力、个全尺寸平台架构及在同价位型中出众的整车性比等，赋予该车劲的竞争优势。
关于火星皮，此我们已经进相关静态和动态产品解读，而针对火皮卡海拔相对较的非铺装路况的用体验，我们今天将和家进相应分享解读。
在解读该驾控体验之，关火星卡售和产品性价比优势有必要进行强说明。通过对市场热销型的梳理，对应的价区集中10—15元，火星711.68元的起售价格切中用户集中市场间，而火星9皮卡托高端的乘化配置和豪华的用体验，满足用户用化用车体验。
同时，火7皮定位为“全征服 探索界”，是同位车型产品，唯一款全尺寸卡车型，以机甲硬派造型计，结合三把锁+能适时四驱统以及7种全地形驾驶模，满足用户全场景、多用的用需求，引领全尺寸卡用方式新风向。
火星9皮卡位为“生而界 破圈而生”，双叉臂前独立悬架+多连杆后悬架，L2级别自动驾能力，智慧舱以及超1.1平米超大天窗等，赋予该车高端豪华乘用车体验，提皮卡车生活品质，迎合阶乘人群用车需求以及实现用用户的破。
48V柴混动止动力强劲，还非常省
福火星卡全采用欧康2.0T柴油动机+48V混合力系，可现最功率出163马力，峰扭矩出达到450N·m。在原有欧康2.0T柴发动机低转高扭矩的优势下，针对发机进优化级，括采高压BOSCH燃系统、VGT高效压器、高效水空中冷器及轻量化技术，进一提升动机扭性。
在48V混动力统方，通采用功率机配套48V动力锂电池。在该套系统，48V大功率电机担当种不同角色，首先可以实发动机快速动，48V动力池驱下，动机动速从0.6s升到0.4s，实燃油效率提，降车辆耗表。
第二，可以根据车辆需求现辅动力出。根据福火星卡的整车控系统自动监车辆力需求，在辆启、急加速状态下，过动力系统控制策，智化匹动力出策，其在急加速状态下，48V力输出扭矩可达50-70 N·m。
第，实能量回收。车辆行及刹车阶段，电机可以将车辆能转电能，实现量回收，为48V力锂池进充电。
在该套系统，正基于48V功率机的加持，现车辆在中速状态下扭矩提升至220N·m。实际的驾控过程，福火星卡的力输出非常直接，没有任何拖泥带水，低速起步和加速超时，力输出反应迅速，且澎湃劲。
本次试驾们始终在海拔3500米青海格尔木地区，历经柏路、漠雅丹、荒漠峡谷多种况。车辆铺装超车及爬坡路段时，福火星卡的力没有任何衰减，和我们此前的试驾时拥有着相同的力输出表现。凭借出众的力输出，让田火皮卡对于山、高海拔等各种艰苦用车环境下疑都有着非常好的应能力。
在燃经济性方面，根据此前的官方的数据，
