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在不同时代的汽车领域，“里程碑”或“优秀作品”都有着不同的标准，但共性就是带来了“进阶价值”。从A点到B点的工具属性，是汽车的最初也是根本价值，但在此之上一针见血地直戳用户痛点，在用户体验上做加法，带来附加值与享受，才是汽工业进步的动力。
生代庭出：大座才对症药
时来到下，们看到国家放了胎三政策，家庭出游成为最普遍存在用车场景，理论上们曾期大尺寸、座SUV会繁荣四起，到来等到的却MPV一路歌、五座SUV风生水起。
诚然，七座可以坐个人，但真满载个人情况对当下家庭户来说，只算是“万里有一”、不时之需。多数况下，最后排是闲置状态，不仅占用后备厢储物空间，更压缩第二的乘品质，就好比同样120平米房子，两居和小三居哪个空间更、待更舒，这就很明显了。
要做到予“用户需”难，的是舍弃“户所需”勇气。护卫舰07是做出了这样一个取舍，位于全新大座超SUV，最程度释放用户可支的空。相比于同尺寸的座SUV，护卫舰07的后排乘空间可以用“宽奢”来形，不管是宽舒适坐垫、自由腿部空间，还是中纯平地台、支持11档20°调节的靠，都为全家人带来全方位舒适体验。
后厢大空间是五座另一优势，可以为庭自驾出游带来更的可，尤其是当流行露营户外活动时，护卫舰07仅可装下全家人行李资，甚至连孩子的步玩具车也可以轻装下，丝毫用再纠结空不够，彻底跟“带这个就不能带那个”的窘迫说再见。
说到露营，护卫舰07配了堪称“露营神器”的VTOL移动电站功能，并且大支持6kW的外放电功，可为用户解锁户外的更多玩法，如全家人户外接上电做一美食，或者拉开幕布看一场星空影，各种电全安上也毫无压力。
骨子里进阶适：后四连杆独立架+FSD频率可变阻尼减振器
如果说合理的五座空间布局，是庭用需求入门级舒适，那从底盘调校带来舒适，则由内而外、深藏在骨子里进阶适。台车还是要从它的位出，合的场才能挥它价值在，护卫舰07针对新生家庭出行场景，备了后四连杆独立架与FSD频率可变阻尼减振器这两大升舒性的核配置。
无论是驾舒适，还是听感知、智交互体验，护卫舰07都准卡新生家庭户的需求，带来全场景的满价感。此外，高205km的纯续航和超过1200km综合续航，为家庭户带来通勤可纯电、远行亦从容全场出行自由，成为细市场新价标杆。
