作为一枚资深老电黑，迫于每天来回140km的通勤和高居不下的油价终于向现实低头了，因为习惯于开大车所以可选的也只有寥寥几款。

ES6太贵而且续航不高、LX卖相不讨喜最终选了007。

在用车一个月后，这台车让我对电车改观了。

首先说说优点，首当其冲的就是好开！动力调校非常出色，开起来与油车无异。而且在提速性能上高于油车但也不会有明显的眩晕感。底盘稳定性也很棒，东濠涌开90很轻松，180以上不会飘。

其次就是前排坐椅，包裹感很好，硬度适中，对于久坐的社畜非常友好。

再来就是空间，老婆身高170在后排完全能伸直双腿，尾箱的空间也非常大放两个28寸箱子没问题。还有小can，一个在行驶途中可以让公主大人解闷的小伙伴。

最后就是省，一周充电1.5次，每次40多，足够应付，一周通勤，对比之前每月2000+的油费，简直幸福感爆炸。至于说充电时间，反正习惯停车后在车里抽两根烟再上楼，不过将这时间调到充电站罢了。643公里的续航让在五出油时从汕一脚踩到广州豪压力。

对了，还有中午能在车里躺一觉摸个鱼，还不怕一氧化碳和蚊子。这点也挺爽的！

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然后说说缺点。第一也是新能源车企的通病！没有机械按钮,这点实在反人类。

再来就是雨刮的水痕有点重，博世的通病。

其三，空调出风不支持手动上下调。

综上，007确实是一台经济适用车，而且开得也很爽。但比如中控的设计，一个布局合理的中控台比一块屏幕考验设计师的功力。少一些无用的功能，多一些实在的用心，比一切都重要。