毕业之后的第一份工作就频繁驾驶车辆，现在还是专职驾驶，多了不敢说，驾驶里程起码有小百万公里了，期间开过的车型从几万的到百十万的车都有，算得上是个老司机了。
要我说还是一分钱一分货，虽然每个价位里都有比较不错车型，但能跨越价格越级战的型几乎没几辆。选的时候，一方面是顾自己的驾感受，购买更高价的车压力会比较大，但是格再一档适性又不太意，手岚图FREE是个兼顾两者选择。
试驾岚图FREE的时候，第印象觉就不错，不管内饰高级和操控起来舒适性都觉得在同级别车型里面算是比较能打一款了。岚图FREE手后，基本上每天都跑个八十公里，到今天不多了三多公里了。
就这千公里的驾感受和大家起聊聊。

先来一张美照镇楼！这颜值，绝了！
有人说我的这款车看着比较沉稳，但是我觉得这款车是沉稳的同时又显得很接近现代的科技审美。无论是家用还是商务这样的风格都很适合。

整个车身的比例很协调，让人看着就觉得很舒服

车尾的造型很简约，但是饱满的很有力度。尾灯点亮的效果也超级的漂亮。
这款车在驾驶上让我最满意的地方是动力无疑了，先不管到不到五秒的加速成绩。就单单的城市驾驶就感觉非常的轻松。起步没有丝毫的拖泥带水，性模式更可以说有些暴力。那推背搜一就上来了。正动力这就需要考虑。

这款车最大的好处就是没有续航焦虑，平时短途一百公里以内基本上用不到油。因为我开的比较多，基本上是一天冲一次电，现在的天气续航一百公里没啥问题。夏天现在还不知道，但是肯定会更多的。没电了就用油，有油一般都是跑速，完全亏电的时候油在九吧，亏电情况燃油优先是在个左右。就亏电的这个油我感觉都是可以接的。更何况跑高是用到的。

内饰整体给人的感觉很前卫，看着有点像概念车的风格。内饰的用料也比较良心，看得见摸的到的地方都是软的。个人感觉应该是属于豪华一类的了。

车机的操控反应还可以，就是语音操控识别不算太智能，不过基础指令还是能很好的识别，影响不大。

这款车的操控就像我之前所说，一台接近五米的车，给人的驾驶感受是很轻松的。方向盘很轻也很精准。另外要讲一下它的空气悬架，最直观的体验就是可以调节底盘高度，离地高度在113mm-213mm之间调节，离地高低方上下，离地高度通过性。而且从驾体验来说，空气悬也更用，速上高能式重心低稳性强，路况佳选择郊游式，仅提通过性也能减少颠簸路段离地。

同级别内，岚图的细节方面给我的感受就是比较细腻，无论是接口还是包皮都很用心，储物空间设计得也很实用。

其他小细节。

空间表现不错，一家人乘坐不会因为空间打仗。头部和腿部空间都不错。是一个中大型SUV该有的样子

这个角度拍有点显小了，实际上后备箱空间相当大。

走进了看后备箱的空间真的很大，一般的使用绝对不成问题，估计度搬家都够了。
总体感觉这款车是挺不错的，像胎噪这样的小缺点啥的我觉得都还能接受。感觉就是因为它是小众车型，知名度不高，不然这款车的颜值加上性，销肯定会更好。