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谈谈岚图FREE的“个性化驾驶模式”设置。在岚图FREEE的“驾驶控制”中“驾驶模式”里有个“个性化”，当我们调到“个性化”驾驶模式时，会有个“编辑”图标出现，点击“编辑”图标后，就会出现“个性化”驾模式编辑界。 、“性化驾驶模”设置内函 在编辑界面置里有“转向力度”、“动控”、“能量回收”个设置选项。 1、转向力度 对方向转向力度的置调整。当置为“弱”时，方向盘转所需力度就小，常为FREE的方向盘轻默力；当置为“强”时，方向盘转方所需力度就大点。俗话说的选“弱”时，方 向盘转向较轻；选 “强”时，方向盘转向较。 2、驱控制 是对两个驱电机否驱的设置。当置为“经济”时，只有一后电机参与力驱；当置为“舒适”时，后两电机就会根据驾驶况，时决是后机两驱动，还是后双机四驱动；当设置为“运动”时，动力驱动为全时电机轮驱。 3、能回收 是对能回收强弱设置。当设置为“弱”时，动能回收很弱，动回收时无拖拽感，行距较远；当设置为“准”时，动回收时有拖拽感，行距一般，基本上与“济模”下动能回收和拖拽感相近似；当设置为“”时，动能回收时拖拽感强，行距很短，比“济模”下动能回收和拖拽感还强烈，在下多度斜坡时都可用刹。 、“性化驾驶模”设置与应场景 当我们搞清楚“个性化驾模式”三个置选项的具体内函后，我们就可根据具体驾路况置“性化”。 1、城道路驾驶 在城道路驶时，“个性化”可设置为：“”、“经济”、“弱”。 2、山区道长下坡路 在山长下坡路多驾驶时，“个性化”可没置为：“弱”、“经济”、“”。可减少刹车磨损，最限度回收动，延长行驶里程。 3、山区道长上坡路 山区道路长上坡路驾驶时，“性化”可没置为：“弱”、“经”、“弱”。这样即保证驾驶舒适性，又让动力需求随叫随到，还可让行里程大化。 4、在普乡村驾驶时 在普通乡村路驾时，“个性”可没置为：“弱”、“济”、“标”。 5、高速公路上驾驶时，“个性化”可没置为：“”、“弱”、“弱”。既证了方向盘稳定，又保证均速驶动力需求，还能大限的延长行驶里程。
