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发表于2023-11-28 21:29:16查看 90回复0

※用车回顾:
1. 人生的第一辆是雪佛兰赛欧,1.4排量,自然吸气,高速提速吃力,开长途比较辛苦,味道比较浓,开了3年后置换给4S店;
2.第二辆车,奇瑞的高端品牌瑞麒G5,算是一个中级车,主动安全ABS、EBD、ESP样样全,非常实,双叉臂、后连杆,被算全国第一(国产),身、门都常厚字“”,还”。这辆车伴随我6年时,里程12公里。目前这况依然好,目前里程18公里。
3.第辆车,进口众夏380TSI享7版,还是比较适宜7-8L/100KM。由于子净1.85吨,道路比较耗,上班夏天11L/100KM,冬天13L/100KM。

省油、、操控、可上下班步、可长旅行。、增城、插者之选择。预算20-30,目SUV、猎车、
1. 纯电。势力,怕闭。合车整体造,但技术还不成熟。某国产好,电技术不错,但整体机。极氪001,常好驾,可做到人车合控非常完美、常迅,没有点违和感,如果加可及升降挂需加2.8万,有点算,纯电还是有里程焦虑。
2.插混。插混合长期,传机构复杂,将来的故障率和维修成
3.程。合市为主,长途为辅。有人嘲笑后技术,为存即有道理。道至,机构越,制、维护成本都人平时勤为主,每天上班约40公里,每年2-3次长自驾,这样纯200公里,平时上充1到2次就足矣,长途上休息吃饭期间可补能,时足够,如碰上节假日就直接加,或远地的地方,加就可,没有任何焦虑。某想及某不符合我激风格,价格。试驾某国产品,价格错,但320NM扭矩小,道太浓,还有挂有差。机械工程师,对机质要求高。到岚图FREE底盘和可调非常意,完全足激驾驶,上可,跑时降,可减少阻、让驶更,当郊时,可提底盘,防止刮擦,对护。是10月29日,天试驾当天订。就提