楼主
我作为ota 5.0内测官，分三篇为大家解密：
爱趣听上线体验（已经发布）
强制纯电逻辑解读（此篇）
好用的功能优化和提升
这篇内容是强制纯电逻辑的解读
更适合老Free车主们品尝，
文中数据可和新Free不同，请以际为。
首先，非常关键的，是强纯电定义：
制纯是【“单次”“应急”增加纯电续航里程】而生的。
怎么理解【单次】：
指仅仅对当车辆动状态有效，熄火时，强纯电就关闭。
怎么理解【应急】：
距离目的地【要能电】还差几公里，但电量消耗到即将启增程之前（老Free原来启增程的电为21%），临时延长纯续航（最低可用到量13%）。
见图4
【强纯电，把电用到21%下】后，会再次启增程吗？会！
按我实际体验，括如情形：
1、手工关闭制纯按钮
2、熄火再上电【目的地要能电的原因】
3、地板
注意！注意！注意！
以上情况，无论车辆否在驶，程器将立即动并持续发，直至一个固定电水平（基于的体验）：
1、增程启动时，如量低20%高于17%，将充至约20%停止，并恢复强纯电态，
2、增程启动时，如量低17%高于13%，将充至约18%停止，并恢复强纯电态。
在上述增程器运转过程，无法通过切换强纯电按钮关闭增程。
见图5
那么，看到到这里时，应该可理解为什么上面专提出“目的地要能电”吧。
因为关闭制纯后，程器动逻辑依然“电低于21%动”。
住这句话：
1、强制纯电不一个常态化使用的功能，而是用应急。
2、强纯电到电低于21%后，要及时充（见图6，电去）。
最后，也和家分享下，试官们对强纯电一些优化建议：
1、制纯应该就是个増程器关，低于21%，但高极限量（12%，为了护电池可以15%）之时，都可以过强纯电按钮，关闭增程器。
2、可以即将动增程器之（如量22%时），自弹出否启强制纯电给主选择。
当然这些意见，需要看岚图后面综合估了。
知道上述逻辑后，家应该知道怎么用此功能来体验纯电续航增加快乐。
