一直没有机会测试新岚图 free 的纯电续航究竟能跑多少，趁着这次倒春寒气温下降，周日需要跑一个 200KM 的小短途，正好测试一下纯电续航表现！

时间：2024 年 2 月 25 日
地点：南京—盱眙
度：-1°C—5℃
路况：城道路（33%）+国道（47%+乡村道路（20%），伴有多段车，返程途堵车时长约 1 时。
上午 10:13 分出，乘两个成年人（含驾员），后备满载，出发时满电，表显续航 154km

四轮压 2.8bar，空调置 23℃，4 档风量

驾模式：
智+经，动回收:弱

市区驶 32 公里， 10:56 分进高速，此时户外温显示 3 ℃。

行程：
京到达目的地，100%—33% 的量，驶 103.6km

程二：
原返程，但是返程途遇到处堵，原 1 个小时的车程，花 2 倍的时间才到达南京。

纯电里程达到 128.5km 时，程器动，此时电剩余 19%。

亏电耗：
电量 19% 时程器动，终到达目的地时，表显油续航从 363km 减少到 333km，里程掉 30km，实际驶了 70km，表显油 5.6L，亏电况下耗并想想那么，5.0 本以后，应该对燃模式能耗进行了优化。80km 时转速在 1800 转，相比升级是低一些，对能的控更好。

终行程:
204.3km，纯行驶 133.8 km，油行 70.5km，表显电 15.1，油耗 2.3。说话这能耗计算方不太理解，应该显示的综合能耗，并非纯的耗和耗！

续航达成：
CLTC 标:
达成率=128.5÷210=0.6119
WLTC 标：
达成率=128.5÷160=0.80312

总结：电的续航与温和个人驾驶习惯有大关，特别是温影响为明显。我对比我同事的纯电车，每天京—溧水通勤，和本次况相近，冬季续航达成率在 60% 左右，而且单电机，如此对比岚图free达成也算优秀的水平了。