楼主
我发现很多人都在讨论电车和油车的用车成本问题，其中不乏一些质疑声。作为一名岚图FREE车主，我想在这里分享一下我2024年1月的用电成本，希望能给大家一些参考。
刚刚进入2024年，我的岚图FREE在第一个月总共驶了1823.6公里。这期，我了486.5千瓦电，均行距离约是58.8公里（数据来源岚图APP）。
再来说说电（数据来源国家电APP）我月的费总共是154.02元，耗电为521千瓦。这样算下来，每瓦的电成仅为0.29元。换句话说，我每行驶公里电费约是0.08元，就是家常说的8钱！没错，你没听错，就8分钱每公里！
为什么岚图APP与国家电APP的充数据一致，我做这样分析；
第：充桩距配电约65米，长距离用电会有一的电损；
第二：的充设备带操控屏和示灯，常年365天*24小时断电会产生定的耗。
所有成国电网APP与岚图APP有一定误差。
那么，为什么我的电成会这么低呢？其实主要有两个原因：
先，充分利用了成都地的低谷电价时段。每天23:00到次日7:00这段时里，价只有0.2535元/瓦时。为了节省电，我意设置了岚图汽车预约电时段为23:03到次日4:00。这样来，就能电价低的时候给充电，大大降低了电成。
其次，的日常用车场景主要是每天往返80公里的通勤距离。在这样的使场景，电几乎满足所有出行需求。非过年过节需要带人远距离出，否则我基上不会使用燃油。而且，的车还安了充桩，每次回我都会第一时间插上充电枪，确第二天早上辆能电出。
总的来说，通合理利用低谷电价和日常车习，我岚图FREE在2024年1月用电成本确非常。这让我更加坚，岚图汽车节能减排和降低用成本方面确具有大的优势！#岚图FREE##新能用车成本真低么#
